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原材料成本上涨与价格战挤压车企利润，行业上下游盈利分化加剧
网通社小助理
2026-04-29 13:08
碳酸锂价格自去年约7.5万元/吨上涨至16万元以上/吨，涨幅接近一倍。作为动力电池核心原材料，其涨价导致每辆新能源汽车电池成本增加3000至5000元。由于电池占整车成本的30%至40%，车企整体制造成本显著上升。同时，车规级芯片因AI行业争夺产能而涨价，部分车用存储芯片价格翻倍。在成本持续攀升背景下，汽车行业自去年以来仍持续开展价格战，促销力度加大但销量增长有限，进一步压缩利润空间。2024年1至2月，汽车行业平均利润率为3.2%，明显低于下游工业平均6%的水平。同期，上游锂矿及有色金属行业利润率高达39.1%。部分上游电池企业盈利强劲，一家头部电池厂商一季度净利润达207亿元，日均盈利2.3亿元，创历史新高，而下游整车企业普遍承压。
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邹宇源
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