长安汽车整合阿维塔与深蓝应对行业盈利困境

网通社小助理 2026-05-03 13:20

2026年北京车展期间，长安汽车宣布将对旗下阿维塔和深蓝两个品牌进行整合。尽管长安汽车2025年销量达291.3万辆，连续六年增长并创九年新高，但净利润同比下滑44%，呈现“增收不增利”态势。阿维塔定位25万至70万元价格区间，深蓝定位15万至30万元，但在实际产品布局中存在价格重叠。例如深蓝S09售价25.99万元，进入阿维塔主销区间；阿维塔06T起售价21.99万元，亦与深蓝高端车型形成直接竞争。2025年，两个品牌均未完成销量目标，其中阿维塔上半年亏损约15.9亿元，深蓝全年亏损9亿元。长安汽车董事长朱华荣指出，当前行业已进入“秩序黑洞”，单纯依靠增加车型数量难以维持竞争力。公司计划通过“前端独立、中后端协同”方式推进整合：保留两个品牌在市场端的独立运营和用户认知，但在研发、零部件采购及体系建设等后端环节实现资源共享。此举预计可降低高阶智驾模块等核心部件成本20%至30%。此外，长安将在未来五年将产品谱系从63款缩减至36款，降幅达43%，聚焦打造具备全球竞争力的核心产品。阿维塔赴港上市计划不变，员工与股东权益亦不受影响。行业层面，多家车企正推进类似整合。吉利已将领克、极氪纳入统一控股平台；上汽成立“大乘用车板块”统筹多品牌；广汽整合埃安与昊铂供应链；蔚来亦整合三品牌资源以提升抗风险能力。据罗兰贝格预测，到2030年中国车市或仅剩5至7家年销超200万辆的头部企业。长安的目标是到2030年使阿维塔与深蓝合计销量达到150万辆，支撑其进入全球前十的战略目标。此次整合被视为应对行业供过于求、提升体系效率的关键举措。

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