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第二代腾势D9上市:搭载曾用于百万级豪车的双阀减震系统
第二代腾势D9于2024年4月27日正式上市,售价区间为35.98万至46.98万元。该车型配备“双阀云辇-C”智能底盘系统,据腾势汽车总经理李慧介绍,双阀减震器此前主要应用于路虎揽胜、保时捷卡宴等百万级豪华车型。相较传统单阀减震器,双阀结构可提供更精细的阻尼控制,实现起步不抬头、刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不颠簸的行驶表现。 外观方面,新车前脸采用重新设计的π-Motion钻石切割造型,格栅层次更丰富立体;车身侧面保持修长比例;车尾配备贯穿式箭羽LED尾灯,具多层立体光源结构,增强横向视觉宽度。车身尺寸为长5250mm、宽1960mm、高1900mm,轴距达3110mm。 动力系统提供插电混动与纯电两种版本。插混版搭载1.5T发动机与前后双电机组合,发动机最大功率115kW,前电机200kW,后电机45kW,匹配第二代刀片电池,CLTC工况下纯电续航超400公里,支持闪充技术,馈电油耗为6.35L/100km。
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