车企否认锁电约谈：投诉1.2万件，比亚迪小鹏特斯拉辟谣
闪电车讯
2026-05-13 12:59
网传8家新能源车企因OTA“锁电”被监管部门约谈，其中3家被立案调查，2家撤回争议升级包。
涉事名单包括比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、问界、极氪和广汽埃安。
比亚迪发布声明，称“被约谈、立案”为虚假谣言，未收到相关通知。
比亚迪强调网络账号恶意编造虚假信息，公司将依法追究造谣者法律责任。
小鹏集团法务部发文，确认近期未收到所谓“约谈”通知，不存在被立案调查情况。
小鹏指出部分社交账号通过AI应用恶意炒作，已对制谣传谣主体取证并追责。
特斯拉向记者表示，相关消息为不实信息，所有软件更新均经过严格测试并备案。
广汽埃安法务部声明，公司从未因OTA“锁电”问题被主管部门约谈或纳入立案调查名单。
广汽埃安称不实信息传播损害品牌形象，将依法追究造谣者法律责任。
蔚来表示，公司未被纳入此次锁电约谈名单，网传相关内容纯属谣言。
理想汽车负责人明确表示，“8家车企被集中约谈”消息为谣言。
极氪方面同样否认被约谈传闻，澄清事实以正视听。
此次风波源于新能源汽车OTA“锁电”问题引发的用户集中投诉。
2026年3月，全国12315平台关于车企OTA锁电的投诉超过1.2万件。
该投诉量同比上涨273%，引发监管层面高度关注。
此前有消息称，监管部门迅速行动，约谈了8家涉事新能源车企。
传闻中3家车企因违规情节严重被立案调查。
另有2家车企紧急撤回了争议OTA升级包，并承诺恢复性能。
尽管多家车企集体辟谣，但“锁电”争议反映用户对车辆续航缩水的焦虑。
OTA升级涉及电池管理策略调整，易引发消费者对权益受损的担忧。
行业需建立更透明的技术沟通机制，避免信息不对称导致信任危机。
监管部门与车企应加强协作，规范远程升级流程，保障消费者知情权。
目前官方尚未公布最终调查结果，具体涉事企业及处理细节待进一步披露。
车企集体辟谣显示行业对声誉风险的快速响应能力。
未来OTA升级合规性将成为新能源车市场竞争的关键要素之一。
消费者在遭遇类似问题时，可通过正规渠道投诉维权，保留证据。
此次事件凸显智能汽车时代软件定义车辆带来的新挑战。
技术迭代速度与用户接受度之间的平衡需各方共同探索。
透明化、标准化将是化解此类争议的有效路径。
市场期待更完善的法规体系来界定车企与用户的权利义务边界。
随着新能源车保有量增加，此类技术纠纷或将常态化。
建立第三方检测认证机制有助于客观评估OTA升级影响。
行业协会可牵头制定自律公约，约束企业行为。
媒体应核实信息来源，避免未经证实的消息扩散造成恐慌。
综上，8家车企被约谈系谣言，多品牌已正式澄清。
核心矛盾在于OTA锁电投诉激增，同比涨273%至1.2万件。
车企回应迅速，强调合规运营，否认违规操作。
事件折射出智能汽车软件管理亟待规范化、透明化。
多方辟谣澄清锁电约谈传闻，投诉激增倒逼行业规范。
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史文娟
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