当前位置： 网通社汽车 > 欣旺达发两轮车超充电池
欣旺达发布逸风2.0：20分钟充80%，循环寿命超2000次
闪电车讯
2026-05-15 16:50
欣旺达发布逸风2.0：20分钟充80%，循环寿命超2000次
5月13日深圳CIBF展会，欣旺达子公司欣动能源发布“逸风”超充电池2.0。
该电池匹配6kW设备，20分钟可充电至80%电量。
行业主流两轮车电池充电倍率仅0.3C，完整充电耗时3至8小时。
逸风2.0将补能时间压缩至一杯咖啡时长，实现从慢充到超充跨越。
电池采用自研全极耳46大圆柱电芯及切迭全极耳工艺。
搭载车规级超充材料体系，降低内阻并减少产热。
电芯层使用高导热电极材料与内嵌式导热胶传导热量。
模组层应用相变材料与高分子导热材料组合方案。
搭配高导热镁合金外壳，吸收快充峰值期产生的热量。
系统层集成全域温度传感器阵列，毫秒级响应温控需求。
电芯温差控制在2℃以内，散热能力较常规设计提升20%。
智能超充算法动态调整电压斜率和电流曲线。
精确控制锂离子嵌入速率，从根源抑制析锂现象。
标准工况下循环寿命超2000次，使用寿命可达5年。
对比行业普通电池800-1200次循环水平，优势显著。
工作温度覆盖-20℃至60℃，防水等级达到IPX7。
电池可承受10万次震动，异常情况毫秒级切断电路。
标准化模组尺寸与接口设计，适配90%以上主流车型。
支持快速插拔式换电，兼容卧式、立式两种布局。
为整车预留更多储物空间，提升用户实用性。
已完成多家头部电摩品牌技术适配与测试验证。
目前处于小批量装车阶段，杭州等城市开展试点应用。
联合台铃、摩兽等10余家企业启动轻型动力超充联盟。
整合充电设备商、整车厂商及运营商资源。
推动超快充标准统一，打通设备兼容性瓶颈。
通过生态协同降低用户使用门槛，提升网络便利性。
欣旺达选择补能效率赛道，形成产品与生态双重护城河。
超充将成为电动摩托车标配，加速行业技术迭代。
欣旺达重构两轮车补能标准，超充生态正式起步。
-
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
-
-
史文娟
言隐最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证：京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载
