日产两年亏损超1.2万亿日元 启动“Re:Nissan”计划裁员关厂自救
日产汽车连续两个财年出现巨额亏损,2024财年净亏损6709亿日元,2025财年净亏损5331亿日元,合计超过1.2万亿日元。亏损主因包括全球销量下滑、美国关税政策影响以及通胀和原油成本上升。为改善财务状况,日产启动“Re:Nissan”复兴计划,目标在2026财年削减5000亿日元成本,措施包括全球裁员2万人、关闭7家工厂,并计划到2027财年将全球工厂数量从17家减至10家。 2025年11月,日产以970亿日元出售横滨全球总部大楼,并通过售后回租继续使用,从中获得739亿日元收益,用于数字化升级和研发。中国市场被视为复苏关键,2025年在华销量约65.30万辆,同比下降6.26%。为此,日产任命首位中国籍总经理刘新宇以加强本土运营。产品方面,日产计划将全球车型数量由56款缩减至45款,聚焦三大核心系列,并设定2030财年在华销量达100万辆的目标。
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