多家车企及供应链企业近期动态汇总:涉及技术合作、销量交付、融资进展及人事变动
长安汽车内部人士表示,公司暂无计划采用千里科技的智能辅助驾驶方案,强调自研的“天枢智能”已进入收获期。此前有消息称,长安有意搭载该方案并入股千里科技,原定于2026年初完成股权变更。 广汽集团董事长冯兴亚回应埃安被称“网约车之王”时表示,网约车作为生产资料对品质要求极高,该称号反而是对产品品质的认可。 法拉第未来宣布与机构投资者签署2500万美元可转换本票认购协议,其中1250万美元已汇入公司运营账户,其余1250万美元存入由投资者控制的监管账户,将在满足条件后释放。 特斯拉中国明确表示ModelY在中国市场未涨价,建议以官网价格为准。 追觅关联企业“星空计划”澄清,此前股权冻结系与供应商的普通商业纠纷,现已和解,法院已解除全部保全措施,造车项目运营正常。 腾势第50万辆整车下线,车型为N9闪充版旗舰SUV,配备22英寸轮毂、第二代刀片电池(纯电续航420公里)、天神之眼5.0系统、AI智能座舱及易三方系统。 鸿蒙智行宣布新一代问界M9系列累计预订量超5万台,预售价49.98万元起。 零跑汽车2026年一季度全球交付110155台,其中海外出口40901台;营收108.2亿元,创同期新高。4月单月交付71387台,海外占比近20%。A10首月大定超4万台,D19上市15天大定超1.5万台。 豪恩汽电获某德系高端豪华品牌ADAS摄像感知产品定点,项目周期7年,预计总营业额约7.8亿元,2027年9月量产。 日本精工(NSK)与台达电子签署合作备忘录,共同开发下一代机器人执行器,整合双方在轴承、滚珠丝杠、伺服驱动及电机控制等领域的技术。 中国汽研、吉利汽车与奥托立夫在宁波共建联合创新实验室,并启动第二阶段战略合作,聚焦乘员保护标准研究与行业安全规范完善。 惠州金源智能机器人有限公司注册资本由300万元增至3300万元,该公司为亿纬锂能全资子公司。 中国汽车技术研究中心发布《汽车产业知识产权十年发展报告》,显示2016至2025年,中国新能源汽车专利公开量从5万余件增至11万余件,年均增长17.1%;智能网联汽车专利从4.4万件增至9.3万件,年均增长11.6%;海外专利布局覆盖50余国。 广汽集团副总经理黄永强因组织工作安排辞去职务,辞职即日生效,不再担任公司任何职位。
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