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智界V9上市48小时大定破万,二手腾势D9、极氪009车主亏多少?
5月15日,鸿蒙智行首款旗舰MPV智界V9正式上市,售价38.98-51.98万元。48小时大定突破10500台,小订超4万台,势头不小。
但真正受影响的,是那些已经买了腾势D9、极氪009、岚图梦想家的车主。智界V9带着华为智驾和鸿蒙座舱杀进来,二手高端MPV的保值率格局要变了。
新车这个定价,二手竞品压力不小
智界V9起售价38.98万,全系标配四激光雷达、后轮转向、双零重力座椅。对比一下:腾势D9 DM-i起售价33.98万,极氪009起售价43.9万,岚图梦想家PHEV起售价33.99万。
V9卡在35-52万这个区间,正好压在腾势D9高配和极氪009入门版上。对二手车来说,同价位段多了一个强选项,买家分流是必然的。
目前参考懂车帝挂牌价,2024款腾势D9 DM-i二手行情约28-32万,一年折旧率约18%-22%。2023款极氪009二手约35-38万,两年折旧率约25%-30%。V9上市后,这两款车的二手残值可能额外下探2-3万。
高配订单超80%,低配二手更危险
官方数据显示,智界V9高配车型订单占比超80%。说明买这车的人冲着配置去的,对价格不那么敏感。
这个信号对二手市场影响很大。V9的高配卖得好,意味着二手车市场将来流入的也会是高配为主。而腾势D9、梦想家中低配二手车,在配置对比上差距明显,价格支撑会更弱。
以腾势D9 2024款DM-i 1040尊贵型为例,新车指导价35.98万,目前二手参考价约29-31万。如果V9的智驾和座舱体验形成口碑优势,这款车残值可能从30万附近滑向27-28万区间。
6月交付潮,二手供给量要起来
智界V9计划6月初开启交付。按照4万小订、1万大定的节奏,如果交付顺利,下半年市面上会出现一批置换下来的腾势D9、极氪009、梦想家。
新车大量交付→老车主置换卖车→二手车供给增加→价格承压。这个链条在高端MPV市场尤其明显,因为买V9的人,很多就是卖掉手里的腾势或极氪换的。
参考目前二手MPV市场,腾势D9的挂牌量已经不少,仅懂车帝上2024款就有上百台在售。V9交付后如果置换潮起,供过于求的局面会对卖家更不利。
给车主和买家的参考
如果你是老车主(腾势D9/极氪009/梦想家): 短期内如果没打算卖,残值波动不用太焦虑,车是拿来开的。但如果你本来就有换车计划,建议关注V9交付后的二手行情变化——集中置换期价格容易受压,早出手可能比晚出手少亏1-2万。
如果你在观望二手高端MPV: 未来3-6个月可能是个不错的窗口期。V9交付带动的置换潮,会让二手腾势D9、极氪009的议价空间更大。参考当前行情,腾势D9二手28-32万,梦想家26-29万,可以等一等再看,价格还有下探余地。
总的来看,智界V9的入局不是小打小闹。华为智驾+鸿蒙座舱的号召力,叠加4万小订的基数,对二手高端MPV市场的冲击才刚刚开始。保值率这个账,老车主心里要有数。
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