当前位置： 网通社汽车 > MG4降价二手残值怎么变
MG4国内降至6.88万起、海外跌破2万欧，老车主一年亏多少？二手行情要变了
二手车老王
2026-05-21 19:07
MG4最近动作不小。意大利市场推出MG4 Urban，促销折扣6000欧元后入门款直接跌破2万欧元；国内这边，2026款MG4改款437随心版指导价6.88万，经销商再优惠3000元，实际入手价6.58万。新车买家笑了，但那些早买的老车主，心里怕是得盘算盘算了。
但真正受影响的，是那些已经买了MG4的车主。新车价格一降再降，二手MG4的残值还能撑得住吗？今天老王就给各位算算这笔账。
老车主亏多少？一年折旧率超30%
先算国内。2025款MG4上市时，入门款指导价大概在7.5-8万区间。如今2026款改款后，同配置级别的437随心版指导价6.88万，经销商还能再优惠3000元，实际裸车价6.58万左右。一年时间，新车官方价格降了约1万元，降幅超过12%。
这对二手车行情是直接打击。参考懂车帝、瓜子等平台挂牌价，2025款MG4 437版本的二手车，目前行情价约在4.8-5.5万之间。如果是一年前花7.5万左右买的车主，现在卖车大概亏2-2.7万，一年折旧率约28%-35%。作为一款10万以内的电动车，这个折旧率不低。
再看海外。MG4在意大利促销后跌破2万欧，虽然国内市场和欧洲市场定价体系不同，但品牌整体降价策略会传导到消费者心理预期——"这车还在降，二手更得压价"。
新车降价压缩二手生存空间
关键是，新车降到6.58万，直接挤压了二手MG4的生存空间。买二手图什么？图便宜。但现在新车都到6万多了，消费者会想：多花一两万买新款不香吗？2026款还升级了配置，15.6英寸2.5K中控屏、L2+辅助驾驶、540°全景影像都是标配。
这会导致二手MG4挂牌价进一步下探。目前2024款、2025款的二手MG4，卖家挂牌价普遍在5-6万，但实际成交价可能更低。老王预计，随着2026款大面积交付，二手市场供给量增加，价格还会有5%-8%的下行空间。
供需关系上，MG4本身销量就不算特别大，二手流通量有限，所以不会出现大规模"踩踏"。但正因市场小，一旦有几台急售的车挂出来，就容易把行情价打下去。
同级别竞品二手车也受牵连
MG4降价，受伤的不光是它自己的老车主。同级别竞品——比如埃安AION Y、比亚迪海豚——的二手车价格也会受到间接影响。
以埃安AION Y为例，目前二手2024款510km版本行情价约在7-8万。但MG4新车才6.58万起，续航也有437km可选，消费者拿着8万预算，是买二手埃安还是全新MG4？这就逼着二手埃安的卖家也得降价应对。
如果你想买二手电动车，现在这个节点可以多看看——新车价格战打得越狠，二手市场的议价空间就越大。
实用建议
对于MG4老车主： 如果你的车是2024款或更早的，目前一年折旧率已经到30%左右，再往后折旧曲线会趋于平缓。不急着换车的话，继续开是最划算的——电动车最大的价值就是"开到报废"。如果近半年有换车计划，建议尽早出手，赶在新款大面积到店之前，还能卖个相对好价钱。
对于想买二手MG4的朋友： 不妨再等等。2026款刚上市，等首批新车交付后，二手市场会出现一波置换潮，到时候选择更多、价格更好谈。参考目前行情，2025款二手MG4 437版本，5万以内入手比较合理。
总的来说，MG4这波国内外同步降价，说明上汽在走"以价换量"的路子。对二手车市场而言，品牌持续降价的预期一旦形成，保值率就很难坚挺。老车主只能安慰自己：早买早享受，晚买享折扣。
-
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
-
-
卓陆
杜金翼
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证：京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载
