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比亚迪推城市领航安全兜底并发布自研4nm智驾芯片
网通社小助理
2026-05-28 23:12
2024年5月28日，比亚迪宣布为城市领航辅助驾驶功能提供安全责任兜底：即日起一年内，搭载“天神之眼”A、B版本的新车用户及通过OTA升级至5.0版本的老车主，在合规使用城市领航功能时若发生有责事故，其直接经济损失由比亚迪承担，不设赔付上限、不额外收费、不影响次年商业险保费。此前，比亚迪已对智能泊车功能实施类似兜底措施，由此形成覆盖泊车与行车两大核心场景的“双兜底”机制。 该举措将智驾事故责任主体从用户和保险公司转移至车企自身，区别于行业普遍采用的需用户额外付费、设有赔付门槛和上限的智驾保险模式。 同日，比亚迪发布自研车规级智驾芯片“璇玑A3”，采用4nm制程，三颗芯片协同提供超2100TOPS算力，单位算力功耗较同级产品低20%，已进入规模化量产阶段。该芯片专为其自研算法优化，宣称算力利用率提升100%，并支持未来L3/L4级自动驾驶的量产需求。 比亚迪表示，其辅助驾驶车型保有量超315万辆，日均数据生成里程超2亿公里，辅助驾驶研发团队超5000人。依托规模效应与全栈自研能力，公司计划将高阶城市领航功能以较低选装价格覆盖全系车型，推动技术普及。 此次战略涵盖底层芯片、电子电气架构、算法及用户交互系统，旨在通过硬件成本控制、功能普及和责任承诺，构建用户信任闭环，提升智驾功能实际使用率，并推动行业竞争焦点从参数比拼转向责任承担与用户体验。
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