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中国电动汽车首次超越日本 成为澳大利亚市场到货量第一
受国际能源价格上涨推动,全球多国新能源汽车需求迅速增长。凭借技术和成本优势,中国电动汽车在多个海外市场取得显著进展。今年2月,中国汽车在澳大利亚的到货量首次超过日本,结束了日系车在当地长达28年的市场主导地位,中国品牌电动车已成为当地市场主力。 类似趋势也出现在韩国。根据韩国进口车协会(KAIDA)数据,2024年4月韩国新注册的进口车中,中国产汽车以2023辆的注册量位列第三,首次超过日本产汽车。值得注意的是,韩国统计中的中国产汽车仅包含比亚迪单一品牌,而日本产汽车则包括雷克萨斯(1079辆)、丰田(829辆)和本田(66辆)。 同期,中国汽车出口整体保持高速增长。据中国汽车工业协会数据,2024年4月中国汽车出口90.1万辆,环比增长3%,同比增长74.4%;1至4月累计出口312.7万辆,同比增长61.5%。此外,中国电动汽车在欧洲市场实现历史性突破,在美国也受到消费者和社交媒体用户的广泛关注。
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