法拉利推首款纯电跑车Luce并拒用高阶智驾,电动化转型面临多重挑战
法拉利推出首款纯电动公路跑车Luce,该车由前苹果设计团队成员参与打造,百公里加速时间为2.5秒。公司强调电动化是拓展性能边界的新路径,而非取代内燃机。与此同时,法拉利明确表示不会开发L3及以上级别的自动驾驶功能,CEO贝内代托·维尼亚称,若车主无法亲自驾驶,购买法拉利将失去意义。 Luce发布当日,法拉利股价下跌8%,市值蒸发超50亿美元。该车型在外观和布局上引发争议,部分观点认为其偏离了法拉利传统品牌基因,甚至有声音建议移除跃马标志。尽管法拉利希望通过电动化吸引更年轻用户(目前全球车主平均年龄47岁,30%为35岁以下),但Luce的设计与品牌历史产生割裂感。 当前市场环境下,超豪华品牌普遍放缓电动化步伐,而法拉利仍推进其电动战略。然而,其拒绝高阶智能驾驶的立场与打造高端电动车的目标形成张力,业内普遍认为智能驾驶能力对电动车至关重要。此外,Luce发布时点面临市场需求疲软及公司财务表现下滑等外部压力,使其转型路径更具挑战性。

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张霄毅

