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欧盟拟将英日韩产汽车纳入“欧洲优先采购”体系以应对中国车企竞争
欧盟计划将英国、日本和韩国生产的汽车纳入其“欧洲优先采购”规则体系,以应对中国车企带来的竞争压力。该政策原名为“欧盟制造”,是《产业加速法案》的一部分,规定政府补贴仅适用于在欧洲本土生产的汽车,最初仅覆盖欧洲本土车企。新调整拟将适用范围扩大至上述三国的所谓“可信合作伙伴”。 该规则主要适用于公务用车和企业车队,这两类车辆占欧洲新增注册车辆约六成。符合条件的车辆可享受税收优惠,包括公务用车税费减免。 此次调整被视为对英、日、韩车企的重大利好,有助于其应对中国车企竞争及产能过剩问题。对英国汽车制造业而言,此举可能缓解脱欧后长期面临的不确定性。此前日产曾警告,若其英国桑德兰工厂无法获得政策支持,可能面临关停;政策调整有望消除这一风险。 多家主流汽车厂商已向欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩提出建议,强调维持欧洲与英、日、韩之间成熟的一体化供应链更符合欧盟整体利益。此外,严格限定“欧盟制造”也可能影响依赖海外零部件的欧洲本土车企。
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