当前位置：网通社快报 > 通用汽车推钠离子电池进军储能市场，聚焦AI与电气化需求

通用汽车推钠离子电池进军储能市场，聚焦AI与电气化需求

网通社小助理 2026-06-11 17:12

通用汽车于6月10日宣布推出新型钠离子电池化学体系，正式进入大型固定式储能市场。此举紧随特斯拉和福特之后，旨在抓住由人工智能数据中心扩张及交通、制造、暖通空调等领域电气化推动的储能需求增长。据美国太阳能产业协会预测，即便联邦激励政策削减，到2030年美国年度储能装机容量仍将超过110吉瓦时，约为当前水平的两倍。通用汽车电池与可持续发展副总裁库尔特·凯尔蒂指出，数据中心电力需求预计将在本十年末增至当前的近三倍，是驱动储能市场的重要因素之一。公司计划开发适用于储能市场的一系列电芯，首款钠离子电池预计在本十年后期推出。钠离子技术具备原材料成本低、资源丰富、无需主动冷却系统、循环寿命长等优势。此外，目前中国尚未主导该技术的关键材料供应链，为通用汽车构建更具韧性和成本优势的供应链提供了机会。商业规划经理安迪·奥里表示，钠离子技术尚处早期阶段，全球多地均有潜力发展相关产业链。通用汽车未选择将现有锂离子电池转用于储能，以保留电动车产能应对未来市场复苏。公司同时推进另一项电池技术——锂锰富集（LMR）电池，计划于2028年推出，有望在维持主流续航的同时降低整车成本约10%。尽管钠离子电池能量密度较低、重量较大，但其低成本、高热稳定性和潜在快充能力使其适用于平价电动车。通用汽车正深入研究该技术在汽车领域的应用可能性，未排除未来采用的选项。面对市场波动风险，如AI投资放缓可能影响数据中心建设，通用汽车能源存储商业化总监保罗·门森强调，打造最优产品是关键。凯尔蒂亦表示，公司正探索加速进入市场的其他路径，保持推进紧迫感。

以上内容由AI创作，不代表网通社立场。如有问题请联系feedback@news18a.com

分享到