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比亚迪考虑收购南欧现有工厂以加速欧洲本地化生产
比亚迪正考虑收购南欧一座现有汽车工厂,作为其在欧洲建设第二座整车工厂的选址方案之一,西班牙已进入最终候选名单。公司执行副总裁李柯表示,相较新建工厂,更倾向于收购并改造现有设施,但未透露其他候选国家及最终决定时间。此前,比亚迪原计划于2023年投产的匈牙利首座欧洲工厂已推迟至2024年第四季度投产,而土耳其建厂项目则已被暂时搁置。 2023年,比亚迪在欧洲市场销量同比增长270%,达约18.8万辆;2024年1至5月销量已超10万辆,同比增长逾一倍。在欧洲本地生产有助于规避欧盟对中国制造电动车拟加征的关税。当前欧洲汽车产业面临产能过剩问题,尤其在西欧地区,高劳动力与能源成本加剧了工厂利用率不足的情况。部分欧洲车企如Stellantis已表示愿意将闲置产能出租给中国车企。 比亚迪欧洲高级顾问AlfredoAltavilla指出,欧盟拟议的“欧洲制造”规则可能要求车辆达到一定比例的本地化零部件含量,且该规则生效时间可能早于全新工厂建成投产时间,因此中国车企正积极寻求现有工厂资源,通过改造升级实现快速本地化生产。
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