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奔驰与Tytan合作开发反无人机作战车辆进军防务领域
梅赛德斯-奔驰近日宣布与德国初创企业TytanTechnologies签署合作谅解备忘录,计划联合开发用于拦截小型无人机的特种作战车辆。该项目将在2026年柏林国际航空航天展览会(ILA)期间推进,基于奔驰G级越野车和斯宾特(Sprinter)厢式车底盘,打造车载反无人机系统及特种任务平台,用于保护人员和关键基础设施。 受汽车行业整体下行压力影响,包括雷诺、大众在内的多家欧洲车企已开始布局防务业务。雷诺集团于2024年3月宣布研发军民两用地面无人机,并已于1月与法国防务公司TurgisGaillard合作在法国生产无人机;大众汽车则于4月与以色列防务企业Rafael签署意向书,为其导弹防御系统提供零部件。 当前欧洲汽车行业面临电动车需求放缓、中国车企市场份额上升及融资成本增加等多重挑战。与此同时,自2022年俄乌冲突以来,全球防务需求显著上升,欧洲多国推动本土防务产能自主化。汽车制造与防务产业在核心技术及工人技能方面存在高度协同性,为车企转型提供基础。德国政府已设立产业对接平台,促进防务企业、初创公司与民用制造企业之间的合作。 历史上,汽车制造商参与军工生产并非首次,第二次世界大战期间,全球主要车企曾全面转向军用车辆、航空发动机及武器弹药的生产。
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