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通用汽车推车网互动技术:电动汽车可向电网反向供电
6月15日,通用汽车提出一项构想,计划通过软件升级和专用硬件设备,使其旗下雪佛兰、凯迪拉克和GMC品牌的电动汽车接入美国能源基础设施。该技术称为车辆到电网(V2G),可在电力需求高峰时让电动车向电网反向输送电能。通用汽车能源副总裁韦德·谢弗表示,美国目前已有超过25万辆具备双向输电能力的通用品牌电动车上路,其储存电量合计可满足约12万户家庭一周的用电需求。 该技术有望为车主创造额外收入,并协助电力公司缓解供电压力。但实现车网互动需车主安装专用双向充电设备,硬件成本约2万美元(不含安装费)。此外,美国各地电力公司的法规和标准不统一,全面推广需数千家机构协同推进。通用汽车已与加州太平洋燃气电力公司及密歇根州DTE能源公司展开合作。部分车主则担忧频繁使用电池向电网供电可能影响电池寿命。
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