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国家年内已下达1875亿元以旧换新补贴，汽车领域成重点支持对象

网通社小助理 2026-06-22 08:10

2026年6月18日，官方宣布将于6月底前下达第三批625亿元消费品以旧换新专项资金。此前，2026年前两批资金合计1250亿元已拨付，三批共计1875亿元。该政策覆盖汽车、家电等五大品类，截至5月31日，累计带动相关商品销售额达1.1万亿元，发放补贴超1.75亿份。汽车作为大宗消费重点领域，受益显著。截至2026年5月底，全国汽车以旧换新补贴申请量达412万份，其中5月单月申请123万份，环比增长13%，带动新车销售超120万辆。尽管5月为传统销售淡季，当月新能源车零售达98万辆，渗透率突破60%，创历史同期新高。 2026年1至5月，国内乘用车零售约710万至715万辆，同比下降19%至19.5%；5月单月零售151万辆，同比下降22.1%。在此背景下，国家延续并加码2025年已实施的汽车以旧换新政策。2025年全国汽车以旧换新申请量达1150万辆，带动新车销售额超1.6万亿元。 2026年新政优化多项措施：报废旧车购买新能源车可获新车售价12%补贴（最高2万元），置换新能源车补贴8%（最高1.5万元），燃油车置换补贴同步提高；旧车准入年限放宽至2013年前汽油车和2019年前新能源车；补贴申领全面线上化。多地同步推出地方配套补贴，叠加车企优惠，部分车型综合优惠超3万元。同期，2026年汽车下乡活动启动，155款车型入选，涵盖小米SU7、特斯拉Model3、比亚迪多款热销新能源车等，价格区间3万至50万元。该政策与以旧换新补贴协同，面向下沉市场提供多重购车优惠。 2009年首次汽车下乡政策曾带动农村汽车销量超130万辆，拉动消费超800亿元。当前市场已由增量转向存量，换新需求为主，但农村地区仍面临充换电设施不足、维保网点少、冬季续航衰减等问题。据估计，下沉市场潜在规模超5000亿元。随着第三批资金落地、地方配套跟进及基础设施改善，下半年汽车存量置换与下沉市场增量需求有望集中释放，推动车市逐步复苏。

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