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壳牌发布纯电小车概念方案：10分钟快充、每度电跑10公里、全周期碳排放10吨

网通社小助理 2026-06-24 18:18

能源企业壳牌近日公布了一款名为Triple10Challenge的纯电动小型车概念方案，聚焦充电速度、能效和整车轻量化三项核心目标。该方案提出：在使用175kW公共快充桩时，可在10分钟内将电池从10%充至80%；实现每千瓦时电量行驶10公里；并将车辆全生命周期二氧化碳排放控制在10吨以内。为达成上述目标，壳牌与英国北安普敦郡工程公司RML合作开发了浸没式液冷电池系统。该电池采用两组圆柱形电芯，全部浸泡于壳牌研发的不导电绝缘冷却液中，通过液体直接接触电芯进行高效散热。相较传统电池模组上方布置冷却管路的方式，该设计可显著提升热管理效率，使电芯在充电过程中持续维持最佳工作温度，避免因高温导致充电功率下降或性能衰减。壳牌表示，该电池系统可在整个充电过程中稳定承受175kW功率输入，可用容量为32kWh。更强的冷却能力也有助于提升动能回收效率，并支持三电系统共用一套散热装置，从而减少零部件数量、降低整车重量与成本。此外，该概念车大量采用可持续材料：底盘使用再生铝，其生产过程碳排放约为原生铝的10%；车顶和车轮采用再生碳纤维；内饰面料则使用亚麻纤维。壳牌认为，该技术路线更适用于城市通勤场景下的小型电动车，而对长续航大型SUV用户而言，由于普遍具备家用慢充条件，对公共快充依赖较低。

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