中国车企发布高热效率混动发动机,奇瑞吉利长安加速技术突破与海外扩张
2024年6月25日,多家中国大型汽车企业公布在发动机技术领域的最新进展。奇瑞宣布其自主研发的混动专用发动机“鲲鹏天擎”热效率达48.57%,为当前全球最高水平。该发动机通过优化结构设计和细化燃油颗粒以提升油气混合效率,将应用于插电式混合动力及增程式车型。奇瑞计划2025年实现销量280万辆,其中出口134万辆,占总销量近五成。 吉利汽车集团CEO淦家阅表示,公司已开发出热效率达48.41%的混动发动机,并推出搭载AI控制策略的i-HEV混动系统,旨在提升燃油效率并挑战日系混动技术路线。吉利设定2026年海外销量目标为75万辆,较2025年增长80%。 长安汽车同步推出搭载新型混动发动机的轿车与SUV车型,其缸内直喷压力达500巴,称系全球首次量产应用,可实现更快动力响应。 据英国调研机构GlobalData预测,至2038年,全球新车销量中纯电动车(EV)占比将达49%,传统燃油车降至25%,混合动力车(HV)维持约15%,插电混动车(PHV)升至8%。尽管中国企业此前聚焦电池与电机等电动化技术,在非纯电动力系统领域,日本企业目前仍以约30%的市场份额领先于中国企业的20%。
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