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两部门规划:2030年车网互动可调充电规模达5000万千瓦
国家发展改革委、国家能源局于6月25日发布《新型能源体系建设“十五五”规划》,提出构建灵活弹性的电力负荷生态,充分挖掘用户侧调节潜力,依托新型电力负荷管理系统提升电力需求响应比例。 《规划》明确,将充分利用电动汽车储能资源,推进车、桩、站、网融合互动,全面推广智能有序充电,扩大车网互动规模化应用,目标到2030年实现车网互动聚合可调充电规模约5000万千瓦。同时,加快推进虚拟电厂规模化发展,2030年虚拟电厂调节能力超过5000万千瓦。 车网互动指新能源汽车在电网负荷低谷时段充电储能,在高峰或需要时向电网反向送电,使电动汽车成为移动分布式储能单元,有助于提升电网灵活性和促进新能源消纳。 《规划》还提出加快新型电网建设,包括推动清洁能源基地外送输电通道建设,优化送端电源结构,提升通道输送能力、利用效率及清洁电量占比;加强华中—南方、华中—华东、华北—华东、华中—西北等区域间电网互济,提升互补互济能力约4000万千瓦;巩固以区域同步电网为基础、区域间异步互联的全国主网架格局;推动配电网向源网荷储高效配置平台转型,力争2030年具备承载9亿千瓦分布式新能源接入能力;加快建设智能电网和智能化调度体系,提升新能源消纳水平,并因地制宜发展智能微电网和绿电直连。
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