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理想汽车计划年底追平特斯拉自动驾驶水平,强调全栈自研与重投入
理想汽车基座模型负责人詹锟近日表示,尽管业内曾认为理想、华为、小鹏等企业处于自动驾驶第一梯队,但该梯队内部差距未明显拉大。他指出,自动驾驶属于重投入领域,需在系统、人力、技术、算力和平台等方面全面布局,构建真正护城河的关键在于全栈技术能力。 詹锟强调,仅依赖算法难以形成长期优势,因中美人才流动频繁,算法易被复制;而全栈技术涉及芯片、算力、基础设施的统一与可控,迁移成本高、难度大。此外,精细化的数据处理等基础性工作也是建立技术壁垒的重要环节。 谈及与特斯拉的差距,詹锟坦言,虽然第一梯队内部差距看似缩小,但与特斯拉的距离并未缩短,后者仍具显著竞争力。理想汽车计划在年底前追上特斯拉的自动驾驶水平,并将在全栈自研基础上持续加大投入,推进相关技术发展。
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