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一季度主流车企客单价普遍上涨，价格战退潮转向技术竞争
网通社小助理
2026-06-25 17:43
2025年一季度，主流汽车品牌平均客单价数据显示，长城汽车为16.76万元，比亚迪为16万元，上汽集团为14.24万元，吉利汽车为11.81万元，均高于往年水平。同期新能源车市场渗透率已超过60%。 长城汽车通过越野车型和高端新能源产品提升均价，其中坦克系列在户外及长途细分市场表现突出。上汽集团依靠自主品牌、新能源布局及海外市场协同，一季度海外销量达32.5万辆，同比增长48.3%，高售价出口车型拉高整体客单价。吉利汽车主力产品聚焦8万至15万元家用区间，银河系列与“中国星”燃油车凭借造型、座舱、智能化和性能获得家庭用户认可，支撑其均价水平。 当前汽车行业平均利润率降至3.2%。部分消费者购车决策已不再主要受终端优惠影响，而更关注三电技术、智能驾驶、补能效率等产品力要素。例如，具备针刺不起火的刀片电池、9分钟快充能力及支持OTA升级的高阶智驾系统成为促成订单的关键因素。 车企正将资源转向充电网络建设与城市NOA落地等场景化能力建设，用户对小区充电覆盖、复杂路况智驾应对等实际体验的关注度，已超过对价格优惠的敏感度。市场竞争焦点从降价幅度转向续航、补能、智能驾驶和售后服务等综合技术与服务维度。
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