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保时捷全球销量与利润大幅下滑,中国市场持续萎缩致股价腰斩
保时捷2025年全球销量同比下降10%,营业收入与营业利润显著下滑,销售回报率由14.1%降至1.1%。中国市场连续四年销量下滑,2024年销量同比下跌26.3%,跌至全球第三大市场,已从此前的高利润市场转为表现最差区域。自2022年上市以来,公司股价累计下跌约50%。 在6月23日的股东大会上,投资者对业绩下滑及中国市场的困境表达强烈不满,要求管理层采取紧急措施。现任CEO骆明楷承诺将于10月资本市场日公布具体改革计划,并已推动成本削减措施,包括与工会达成协议裁员3900人,同时聚焦高端车型以提升利润率。 未来产品战略中,911和纯电动Cayenne被定位为核心车型。但分析指出,Cayenne在中国市场面临本土品牌如小米YU7等的竞争压力,在科技配置和价格方面缺乏优势。另有观点认为,保时捷当前战略未充分涵盖软件、自动驾驶及用户体验等关键领域,而这些正是吸引中国科技导向型消费者的重要因素。
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