当前位置： 网通社快报 > 增程电动车市场销量下滑，竞争加剧但未退出赛道
增程电动车市场销量下滑，竞争加剧但未退出赛道
网通社小助理
2026-07-22 13:08
增程式电动车在中国市场经历快速扩张后，近期出现明显下滑。2025年1至6月，全国增程车型累计批发销量同比下降13.1%；其中5月销量为9.5万辆，同比下滑24.9%，6月进一步降至9.4万辆，跌幅达25.2%，在新能源市场中的份额跌至6.4%。此前，增程技术因兼顾无续航焦虑、平顺性和燃油经济性，在纯电补能不便、插混体验不佳的背景下迅速发展——2020年全年销量仅3万辆，到2025年已超123万辆。 2024年起大量车企涌入增程赛道，但市场热度未能持续。随着800V高压平台普及，纯电动车补能效率显著提升，削弱了增程“可油可电”的优势。目前，全市场月销稳定超过5000辆的增程车型屈指可数，问界M9和M6支撑高端市场，理想L系列维持一定份额，其余多数车型月销低于3000辆。2025年上半年新能源销量前十榜单中已无增程车型，多家车企公开表示不再开发增程产品。 尽管如此，增程路线尚未终结。小米汽车已获得增程式电动乘用车生产资质，部分合资品牌也开始推出增程车型。在充电设施不足或寒冷地区，增程车仍具实用价值，海外市场亦被视为潜在增长点。当前市场呈现两极分化：一端是以零跑为代表的10万至15万元级高性价比电驱方案，另一端是以大型SUV和MPV为主的高端体验型产品。未来几年，增程有望与纯电、插混共同构成新能源汽车市场的多元格局，头部玩家或将逐步显现。
-
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
-
-
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证：京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载
