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零跑汽车朱江明称大电量插混车型仍有发展空间，预计纯电、插混与增程将长期共存

网通社小助理 2026-07-22 13:24

2026年7月22日，在2026中国汽车论坛上，零跑汽车董事长兼CEO朱江明表示，以增程式为代表的插电混动技术不会终结，尤其适用于东北、东南亚等充电基础设施不完善或纯电动车使用受限的地区。他认为，未来5到10年，大电量插电混动车型将在海外市场具备强劲竞争力。数据显示，2026年6月，增程式车型批发销量为9.4万辆，同比下降25.2%，环比下降0.2%，创近五年单月最大跌幅；同期纯电动批发销量达98.1万辆，同比增长26.9%，环比增长10.7%；狭义插电混动销量为40.6万辆，同比增长18.1%，环比增长9.3%。在新能源出口方面，狭义插混占比37.7%（去年同期33.4%），增程占比3.6%（去年同期3.5%）。朱江明曾在2026年3月指出，国内现有17家车企，但市场难以容纳全部，零跑需加速发展。他此前还表示，零跑的赛道不同于比亚迪，并明确向理想学习，认为增程式更具优势。2026年6月，他再次预测中国电动化趋势将持续加快，但增程和插混因满足特定用户需求，短期内不会消失，纯电、插混与增程将长期共存。在智能驾驶领域，零跑起步较晚，但朱江明称公司已于2026年接近行业第一梯队水平，并预计该年将成为其辅助驾驶全面爆发的一年。零跑汽车2025年销量超预期达59万辆，2026年目标为冲击100万辆。

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