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领克07GT上市,以插混运动旅行车切入细分市场
2026年7月23日,领克品牌推出首款旅行车领克07GT,限时售价14.58万元至19.68万元。该车在预售24天内订单突破3.5万台,其中限量1007台的时间限量版在预售发布会后一个多小时内售罄;上市后27分钟内大定订单超1万台。 领克07GT采用EM-P插电混动系统,配备28.3kWh电池,两驱版CLTC纯电续航超200公里,满油满电综合续航最高达1422公里。底盘搭载MRC磁流变悬架,响应时间最快1毫秒,每秒可调节阻尼1000次,麋鹿测试成绩为85km/h。车辆后备箱基础容积614升,放倒后排座椅后可扩展至1665升;车顶行李架静态承重150公斤、动态承重100公斤;原厂配备电动隐藏式拖车钩,最大牵引质量1.6吨。 智能配置方面,全系标配激光雷达及27颗感知传感器,高配车型搭载算力700TOPS的Thor-U芯片,支持车位到车位领航辅助与全场景自动泊车。 领克计划自2026年三季度起,将07GT作为官方战车参与拉力赛事,并同步成立领克拉力学院。该车型定位聚焦于兼顾家庭实用性与驾驶乐趣的用户群体,试图通过插混动力、运动调校与拓展能力组合,在15万至20万元价格区间形成差异化竞争力。 尽管初期订单表现强劲,但旅行车在中国市场长期面临保有量低、空间实用性争议等结构性挑战,其后续市场表现仍需观察实际交付与持续销量数据。
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