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特斯拉2026年5月自动驾驶事故达207起，创单月新高且超2021全年总数

网通社小助理 2026-07-23 22:52

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收到的报告，特斯拉在2026年5月共上报207起涉及其高级驾驶辅助系统（ADAS）的事故，为有记录以来单月最高值，超过2021年全年的157起。NHTSA的常设通用命令要求车企在事故达到一定严重程度（如安全气囊展开、车辆被拖离或人员伤亡）且碰撞前30秒内启用了ADAS时必须上报。截至2026年上半年，特斯拉累计报告L2级自动驾驶（包括Autopilot和FSD）相关事故达3763起，占行业ADAS事故总数约85%。2025年全年事故数首次突破千起，达1043起；2026年前六个月已记录826起，较过去五年同期（分别为180、261、269、476和826起）增长显著，同比增长73%。按此趋势，2026年全年事故数预计约为2025年的两倍。事故数量上升部分归因于车队规模扩大及FSD使用里程增加，但特斯拉未公开经独立审计的Autopilot和FSD行驶里程数据，其季度“安全报告”亦曾遭内部AI训练人员质疑具有误导性，导致外界无法核实每英里事故率是否下降。此外，在全部3763起事故报告中，特斯拉对99.9%的事故描述进行了删减，理由为涉及商业机密。事故严重程度字段大多标记为“未知”，软件版本信息也被涂黑，致使公开文件无法区分事故发生在Autopilot还是FSD模式下。相较之下，通用汽车、福特、本田和丰田等车企在同类报告中几乎未做类似删减。特斯拉曾向监管机构表示，若公开这些数据将导致“经济损失”。值得注意的是，事故报告存在滞后性，最新数据显示2026年5月事故数已被向上修正139起，即207起仅为初步统计下限。目前，NHTSA正对特斯拉的事故报告方式展开单独调查。

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