卓驭常州工厂投产，全球智能驾驶零部件出海迎来合规新机遇
出海观察
2026-07-28 22:10
卓驭常州工厂正式投产，标志着其“移动物理AI”战略在制造端落地，为中国智能驾驶零部件出海奠定坚实基础。在全球化布局加速背景下，该工厂将助力中国品牌突破海外关税壁垒与技术准入限制，推动智能驾驶核心硬件实现规模化、合规化出口，提升海外市场本地化服务能力。
常州工厂建筑面积5564.53平方米，与深圳基地形成双制造枢纽。2026年下半年优先导入重卡及无人物流车域控制器生产，2027年扩展至乘用车域控与补盲雷达等品类。工厂专注于视觉感知系统、域控制器等核心零部件的一站式制造，为海外整车厂提供标准化硬件载体，支撑多场景智能移动方案交付。
目标市场方面，欧洲与东南亚对高阶智驾需求增长迅速，但准入标准严苛。欧盟GSR法规要求商用车标配NOA功能，催生巨大后装与前装市场。中国车企出海正从整车转向“整车+核心零部件”协同模式，卓驭的通用型智驾底座可适配多国车型，降低海外客户集成成本，填补当地供应链空白。
政策环境上，欧盟对中国电动车加征反补贴税，美国维持100%关税，倒逼产业链出海由“产品出口”转向“能力输出”。卓驭通过IATF16949、VDA6.X、TISAX及大众A-SPICE CL2等国际认证，确保产品符合欧美数据安全与质量管理要求，有效规避非关税贸易壁垒，为进入德系、欧系主机厂供应链扫清障碍。
本地化策略体现于制造标准与工程体系的全球对齐。常州工厂全面导入德系工程管理方法，实现从研发到量产的全链路追溯。这种“中国智造+国际标准”的模式，使硬件产品具备跨地域开箱即用能力，支持Zero-shot知识迁移，大幅缩短海外适配周期，增强对当地OEM的响应效率与服务粘性。
竞品动态显示，华为、大疆车载等也在推进智驾硬件出海，但多数仍依赖代工或单一市场验证。卓驭凭借自建工厂与全栈自研优势，在商用车与无人物流领域率先实现量产突破，已覆盖国内TOP6重卡品牌。相比纯软件供应商，其软硬一体交付能力更易获得海外传统车企信任，形成差异化竞争优势。
行业影响层面，常州工厂投产标志中国智驾出海进入“制造出海”新阶段。随着整车出海面临关税压力，核心零部件企业跟随出海成为必然趋势。卓驭打造的统一制造标准与弹性产能体系，为产业链提供了可复制的出海范式，推动中国汽车全球化从“卖车”向“输出智能基础设施”升级，重塑全球价值链分工。
风险与挑战并存。海外数据合规要求日益严格，TISAX认证仅是门槛，后续还需应对GDPR动态审查。此外，地缘政治可能引发技术标准脱钩，部分国家或限制中国智驾硬件接入关键交通系统。汇率波动与海外售后体系建设滞后，也可能影响长期盈利能力，需提前布局本地服务网络与风险对冲机制。
总结而言，卓驭常州工厂不仅是产能扩张，更是中国智能驾驶出海的关键支点。通过本地化制造、国际认证与统一技术底座，企业正将“移动物理AI”转化为可全球交付的产业基础设施。在关税壁垒高筑的当下，这种以合规制造支撑技术出海的模式，为中国汽车产业链全球化提供了可持续路径。
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