沃尔沃因弃用激光雷达向多国EX90/ES90车主提供现金或服务补偿
沃尔沃汽车宣布向挪威所有购买配备激光雷达的EX90和ES90车型的车主支付1.8万挪威克朗(约合12879元人民币)补偿金。此举源于沃尔沃正式终止与激光雷达供应商LuminarTechnologies的合作,并放弃所有基于该技术开发的功能。 Luminar于2025年12月15日依据美国《破产法》第11章申请破产保护,此前已出现供应能力受限、财务恶化及高管离职等问题,其创始人兼CEO奥斯汀·拉塞尔亦因道德调查辞职。沃尔沃表示,Luminar未能履行合同义务,且存在供应链风险,因此决定自2026款车型起,EX90和ES90将不再配备激光雷达,包括作为选装配置;同样采用SPA2平台的极星3也已取消该配置。 尽管车辆已交付,但因无可行改装方案,现有车主仍需保留车顶激光雷达硬件。沃尔沃同时停止对这些传感器的数据采集,并确认此前宣传的依赖激光雷达的安全功能不会上线。公司强调,即使没有激光雷达,EX90和ES90仍符合安全标准,其驾驶辅助系统依靠摄像头、毫米波雷达、超声波传感器及升级后的计算平台运行。 除挪威外,沃尔沃已在多个国家推出不同形式的补偿措施:瑞典提供1.6万瑞典克朗购车优惠;美国提供价值约1500美元的三种选项(含卫星广播订阅、充电积分、轮胎保障或保养服务),需在2026年底前申请;荷兰车主获约1500欧元补偿;加拿大有车主收到2000加元补偿。 截至当前,沃尔沃未计划为EX90/ES90寻找新的激光雷达供应商,未来是否重新引入该技术最早要到2029年后讨论。与此同时,沃尔沃2026年第二季度全球交付量为171,501辆,同比下降5.6%,但纯电动车销量同比增长14%,电动化车型占比达52%。公司当季营收777亿瑞典克朗,息税前利润率为1.1%,并提前完成全年50亿瑞典克朗的成本削减目标。新款EX60已于欧洲开始交付,公司计划于9月17日发布新战略及产品规划。
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张霄毅

石瑞
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