宾利Torcal全球首发，850马力+595km续航，2027年交付
新车快递
2026-09-04 19:30
宾利Torcal于9月23日在伦敦全球首发，作为品牌历史上首款纯电车型，定位豪华城市纯电SUV，属于全新第四大车系。新车基于大众集团PPE高端纯电平台打造，WLTP续航约595km，提供双电机四驱系统，综合输出最高达850马力，预计2027年三季度开启海外交付。
价格尚未公布国内版本，海外预计售价区间为20万至25万美元。全系标配空气悬架、CDC连续阻尼控制、后轮转向及主动防倾杆。内饰配备Curation Engine情绪座舱系统，支持四种氛围模式，搭载竖向曲面中控屏、弧形仪表盘、Naim定制音响及22向电动调节座椅。
动力方面，Torcal提供多个版本，主流双电机版综合功率634kW（862马力），高性能版可达849kW（1154马力）。搭载113kWh高压电池包，支持800V电气架构，最大充电功率400kW，10%至80%充电时间约16分钟，7分钟可补充161km WLTP续航。
车身尺寸方面，车长接近5米，低于添越，采用轿跑SUV姿态，轴距加长以提升座舱空间。整备质量约2700kg，配备封闭式前脸、悬浮式菱形发光格栅、贯穿式3D钻石纹理尾灯及发光品牌标识。
智能与安全配置方面，新车搭载宾利专属Curation Engine系统，可联动灯光、空调、香氛、音响及UI界面。提供原创电动声浪（可开关），保留大量实体滚花旋钮，配备高级真皮/Alcantara/美利奴羊毛材质座椅及手工切割Cumbria水晶装饰。
同级别竞品包括保时捷纯电卡宴、路虎揽胜纯电版及阿斯顿·马丁DBX EV。保时捷纯电卡宴同样基于PPE平台，WLTP续航约550km，最大功率637马力；路虎揽胜纯电版CLTC续航超600km，双电机功率550kW；阿斯顿·马丁DBX EV预计2025年发布，目标续航500km以上，性能对标高性能SUV。
宾利目前产品线包括欧陆GT、飞驰、添越三大燃油车系，Torcal作为第四车系，不取代现有车型，而是拓展电动细分市场。品牌计划到2030年全面电动化，Torcal是其电动转型关键一步，由英国克鲁工厂生产，初期主攻欧美高端市场。
宾利Torcal以高性能、豪华工艺与电动科技融合为核心，WLTP续航595km、850马力输出、800V高压快充及情绪座舱系统构成主要技术标签，定位百万级豪华纯电SUV市场。
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