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多家汽车公司剔除汇兑损失后核心利润实现增长
网通社小助理
2026-09-05 17:11
2026年上半年，中国汽车出口量突破500万辆，超过2023年全年水平。同期人民币对美元升值超3%，导致多家上市汽车企业汇兑项目由收益转为损失。据不完全统计，超过十家上市汽车公司合计净汇兑损失超100亿元，而2025年同期净收益超170亿元。 剔除汇兑影响后，部分车企核心利润出现增长。上汽集团上半年归母净利润为51.52亿元，同比下滑14.38%；剔除汇兑及减值后，核心归母净利润为78.7亿元，同比增长72%。吉利汽车上半年归母净利润为90.91亿元，同比下降1.8%；剔除汇兑和非金融资产减值后，核心归母净利润达96.8亿元，同比增长46%。 比亚迪上半年归母净利润为123.25亿元，同比下降20.54%；剔除汇兑损失后，浙商证券测算其核心利润约172亿元。奇瑞汽车上半年归母净利润为85.67亿元，同比下滑11.73%；剔除汇兑影响后毛利额同比增长25.1%。 长城汽车上半年归母净利润为24.65亿元，同比下滑61.11%。若加回汇兑及海外税收补贴影响，实际经营利润同比仅下滑4%至9%。长安汽车上半年归母净利润为8.17亿元，同比下降64.32%；扣除汇兑因素后同比增长12%，但扣非净利润为2.51亿元，同比下滑83.01%。 国金证券测算，2026年上半年主要乘用车上市公司调整后合计利润同比增长约3%，二季度同比下降约2%。
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