腾势N9闪充版上市，三电机插混+1520km续航，售价40.98万起

新车快递 2026-09-07 00:04

腾势N9闪充版于5月18日正式上市，共推出3款配置车型，售价区间40.98万-46.98万元。新车搭载2.0T插电混动系统与三电机组合，综合功率680kW，CLTC纯电续航420km，综合续航1520km，全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统与云辇-A智能空气悬架。

价格方面，腾势N9闪充版共3款车型：入门版40.98万元、中配版43.98万元、顶配版46.98万元。全系标配十点式按摩座椅、主驾腿托与主动侧翼调节、副驾零重力座椅、头枕音响、二排双准零重力座椅、双小桌板及电动遮阳帘。高配车型额外配备后轮转向、9屏互联AI座舱及更多个性化外观内饰配色选项。

动力系统方面，腾势N9闪充版搭载2.0T发动机与三电机组成的插电混动系统，系统综合功率680kW，0-100km/h加速时间3.7秒。电池采用比亚迪第二代刀片电池，CLTC纯电续航420km，综合续航1520km。支持“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充技术，-30℃低温环境下充电时间仅增加3分钟。

车身尺寸方面，腾势N9闪充版长宽高分别为5255mm/2010mm/1850mm，轴距3125mm。相较竞品理想L9（5218/1998/1800mm，轴距3105mm）和问界M9（5280/2000/1800mm，轴距3105mm），N9在高度和轴距上略有优势，内部空间布局更注重豪华舒适性配置。

智能与安全配置方面，全系标配天神之眼5.0高阶智驾系统，具备强化学习能力；座舱搭载新一代AI系统，支持数字人交互、导航助手、魔方传声筒等功能，实现9屏互联。安全方面配备全速域AEB、盲区监测、开门预警等主动安全功能。

对比同级竞品，腾势N9闪充版在动力性能与补能效率上具备显著优势。理想L9搭载1.5T四缸增程器+双电机，综合功率330kW，CLTC纯电续航280km；问界M9四驱版综合功率365kW，纯电续航225km（CLTC）。腾势N9以680kW综合功率、420km纯电续航及闪充技术形成差异化。底盘方面，N9采用前双叉臂+后五连杆+云辇-A双腔空簧，优于理想L9的前麦弗逊结构。

腾势品牌目前聚焦高端新能源市场，产品线涵盖MPV（D9）、SUV（N7/N8/N9）及轿车（Z9）。N9作为旗舰SUV，定位高于N8，主打高性能与豪华体验。腾势依托比亚迪核心技术，在插混与纯电路线同步发力，N9闪充版进一步强化其在高端插混SUV细分市场的布局。

腾势N9闪充版以三电机插混系统、1520km综合续航、闪充技术及全栈智能配置为核心卖点，切入40万元以上高端新能源SUV市场，与理想L9、问界M9等车型形成直接竞争。

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