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保时捷目前没有计划借助奥迪拟在美国建设的新工厂生产旗下车型
10月27日,保时捷方面表示,目前没有计划借助奥迪拟在美国建设的新工厂生产旗下车型。保时捷方面称,将部分生产转移至美国有助于降低进口关税成本,但新建或调整生产线需要投入资金,涉及零部件进口、人工成本及生产周期等因素。 保时捷CEO迈克尔·莱特斯此前表示,将汽车生产转移至美国并非当前可行的选择。他指出,保时捷的生产规模不足以摊销跨国转移生产所需的投资,新工厂的建设周期可能影响车型换代及上市安排;即使在美国生产,企业仍需进口大量零部件,当地人工成本并不比德国低多少。 10月25日,奥迪宣布计划投资约40亿美元(现汇率约合267.35亿元人民币),在美国佐治亚州建设首座汽车生产工厂,预计创造约4500个就业岗位,年产能最高可达20万辆。该工厂计划于2027年开工,预计在30年代初启动生产,主要面向北美市场生产高端SUV。 保时捷与奥迪同属大众汽车集团。
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