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新能源市场太卷了！广汽埃安AION V纯电SUV申报工信部，165kW电机+磷酸铁锂电池曝光
电车通
2026-11-04 12:42
广汽埃安AION V纯电SUV申报工信部：165kW电机+磷酸铁锂电池，新能源紧凑型市场再添猛将
据IT之家11月3日消息，工信部发布第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，广汽埃安AION V纯电动多用途乘用车完成申报。在新能源渗透率持续攀升的当下，紧凑型纯电SUV赛道实在太卷了！这款新车的三电配置和续航潜力，正是我们电车通最关注的核心。
根据原始信息源披露的参数，新车定位紧凑型纯电SUV，整备质量1940kg。动力部分搭载苏州汇川联合动力系统生产的TZ180XS135型永磁同步电机，峰值功率达165kW，额定功率45kW，最高车速160km/h。电池方面，车辆搭载中创新航科技集团供应的磷酸铁锂蓄电池，单体与总成均由该公司提供。
虽然此次工信部申报信息暂未公布具体的CLTC续航里程和充电功率参数，但165kW的峰值功率配合磷酸铁锂电池，是当下主流纯电平台的经典组合。在缓解用户“续航焦虑”、实现“充电自由”的“下半场”竞争中，这套三电系统的实际快充表现值得期待。
从外观细节来看，新车采用埃安家族化设计语言，车头处有一个类似鼻子的开孔，IT之家分析这可能是传感设备。车身长宽高分别为4580mm、1854mm、1660mm，轴距2765mm。若该开孔确为智驾传感器，意味着新车在智能驾驶硬件上预留了升级空间，为高阶NOA能力打下基础。
配置方面，新车配备博世汽车部件（苏州）有限公司生产的ABS防抱死制动系统（型号IPB1.1），并配备汽车事件数据记录系统（EDR）。同时支持选装D柱饰板、轮辋及ETC车载装置。目前申报信息尚未涉及座舱芯片与大屏配置，后续量产版是否会跟进OTA能力值得持续关注。
新能源市场扎堆发布已成常态！作为参考，同属广汽埃安的埃安Ray7将于11月12日上市，预售价12.88-15.88万元，已搭载高通骁龙8295P座舱芯片和半固态192线激光雷达；而据IT时代网10月31日消息，埃安i60也已在当日交付第十万台。AION V此时入局，面临的同级竞争压力不言而喻。
从产品定位来看，AION V车身尺寸紧凑，165kW电机的动力规格与埃安i60纯电版保持一致。在当前“油电同价”的大趋势下，紧凑型纯电SUV是各大品牌走量的核心阵地。AION V凭借成熟的磷酸铁锂方案和中创新航的电芯供应，有望在性价比层面打出差异化优势。
随着新能源行业进入“下半场”，单纯比拼参数的时代已经过去，“补能体系”和三电效率成为决胜关键。广汽埃安近期新品频发，从轿车到SUV全面铺开，显示出其在纯电领域加速抢占市场份额的决心。AION V的申报，进一步完善了品牌的紧凑型纯电产品矩阵。
总结来看，广汽埃安AION V完成工信部第413批申报，以165kW电机加磷酸铁锂电池的核心三电组合切入紧凑型纯电SUV市场。在新能源渗透率屡创新高的今天，每一度电都值得被关注，我们期待这款新车正式公布续航与快充数据，为用户带来真正的“充电自由”体验！
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