当前位置: 网通社汽车 > 中大型7座SUV对比
长途自驾选什么车?50万内中大型7座SUV深度对比
50万内中大型7座SUV选购,追求极致空间与性价比首选29.99万的大众揽境,其5168mm车长比红旗HS7长173mm;看重绿牌低油耗与豪华配置选34.58万的红旗HS7,综合油耗仅1.67L/100km;若执着于进口身份与机械质感,47.98万的英菲尼迪QX60是选项,但配置已显落后。
大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座
揽境是三款中空间最大、动力响应最直接且性价比最高的选择,比红旗HS7轴距长60mm,比QX60指导价低17.99万元。一汽-大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座凭借5168mm车长与2980mm轴距,在三车中空间利用率最高。其2.0T发动机输出200kW最大功率与400N·m峰值扭矩,匹配7挡湿式双离合,官方零百加速7.5秒,高速再加速能力强。适合多人口家庭长途出行,不适合对新能源绿牌有刚需的用户。

大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 29.99万元 |
| 最大功率(kW) | 200 |
| 排量(mL) | 1984 |
| 变速箱 | 湿式双离合(DCT) |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 最大扭矩(N.m) | 400 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 车身宽度(mm) | 2002 |
| 轴距(mm) | 2980 |
| 行李箱容积(L) | 350-877 |
| 整备质量(kg) | 2177 |
英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI
QX60是三款中唯一进口车型,机械增压混动系统平顺性好,但配置水平比揽境和HS7落后至少一代,溢价主要体现在品牌与进口身份。进口英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 两驱卓越版搭载2.5L机械增压发动机与15kW电机,综合油耗7.9L/100km比揽境低0.43L。其轴距2900mm比揽境短80mm,第三排空间相对局促。适合看重进口品质与机械情怀的用户,不适合追求前沿智能驾驶辅助与科技配置的用户,因其缺失主动刹车、自适应巡航等核心功能。

英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 47.98万元 |
| 进气形式 | 机械增压 |
| 排量(mL) | 2488 |
| 轴距(mm) | 2900 |
| 行李箱容积(L) | 447-2144 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 独立麦弗逊式悬架,双流路减震器及横向稳定杆 |
| 排放标准 | 国VI |
| 电动机总扭矩(N.m) | 160 |
| 车身高度(mm) | 1745 |
| 车身长度(mm) | 5094 |
| 气缸数(个) | 4 |
红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座
红旗HS7是三款中唯一插电混动车型,具备100km纯电续航与1.67L/100km超低综合油耗,比QX60便宜13.4万元且配置全面领先。一汽红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座采用2.0T发动机与238kW双电机组合,系统综合扭矩高达760N·m,官方零百加速6.8秒为三车最快。其配备多层隔音玻璃与丹拿音响,NVH表现优于采用单层玻璃的揽境。适合有充电条件、限牌城市且追求豪华静谧体验的用户,不适合无充电条件且对品牌保值率要求极高的用户。

红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 34.58万元 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 最大扭矩(N.m) | 260 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 轴距(mm) | 2920 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 500 |
| 车身长度(mm) | 4995 |
| 变速箱 | 混合动力专用(DHT) |
| 排量(mL) | 1989 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸数(个) | 4 |
大众揽境优势在于绝对尺寸与动力总成成熟度,劣势在于内饰科技感稍逊;英菲尼迪QX60优势在于进口身份与机械素质,劣势在于配置老旧且空间非最大;红旗HS7优势在于绿牌政策、低油耗与豪华配置,劣势在于插混系统结构复杂导致整备质量达2290kg。预算30万内且需满载7人长途出行,选大众揽境;身处限牌城市且具备家充条件,选红旗HS7;对进口品牌有执念且不在乎智能配置,选英菲尼迪QX60。
热门问答
Q1:这三款车的第三排空间表现如何?
A1:大众揽境凭借2980mm轴距与5168mm车长,第三排腿部空间与头部空间均为三车最优,成年人长途乘坐不压抑;红旗HS7轴距2920mm,第三排可满足短途应急;英菲尼迪QX60轴距2900mm,第三排空间相对最小,更适合儿童或短途应急。
Q2:红旗HS7的插混系统长途油耗表现如何?
A2:红旗HS7在电池耗尽(馈电)状态下,2.0T发动机直接驱动或发电,由于整备质量达2290kg,馈电油耗会高于其1.67L/100km的综合工况油耗,但相比同级别纯燃油中大型SUV,其电机辅助仍能有效降低城市拥堵路况的油耗。
Q3:英菲尼迪QX60的机械增压混动系统有何特点?
A3:该系统采用2.5L机械增压发动机配合15kW电机,机械增压消除了涡轮迟滞,15kW电机主要用于起步辅助与平顺换挡,系统输出线性。但相比揽境的2.0T涡轮增压与HS7的238kW双电机,其绝对动力与爆发力较弱。
车型详细参数对比
以下是大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座、英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI、红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 厂商指导价 | 29.99万元 | 47.98万元 | 34.58万元 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 190 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | - | 6.8 |
| 综合工况油耗(L/100km) | 8.33 | 7.9 | 1.67 |
| 整车质保 | 3年或10万公里 | 四年或10万公里 | 4年或10万公里 |
| 车身 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 长度(mm) | 5168 | 5094 | 4995 |
| 宽度(mm) | 2002 | 1960 | 1960 |
| 高度(mm) | 1792 | 1745 | 1760 |
| 轴距(mm) | 2980 | 2900 | 2920 |
| 前轮距(mm) | 1704 | 1670 | 1698 |
| 后轮距(mm) | 1719 | 1670 | 1688 |
| 接近角(°) | 17 | - | 20 |
| 离去角(°) | 17 | - | 22 |
| 车身形式 | 5门7座SUV | SUV | 5门7座SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 74 | 74 | 57 |
| 行李箱容积(L) | 350-877 | 447-2144 | 210-1847 |
| 整备质量(kg) | 2177 | 2104 | 2290 |
| 行李厢最大拓展容积 | - | 2144 | - |
| 最小转弯半径(m) | - | 5.75 | - |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 型号 | EA888-DYN | QR25 | CA4GC20TDH-42 |
| 发动机位置 | 横置 | 前置 | 横置 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.5 | 2.0 |
| 排量(mL) | 1984 | 2488 | 1989 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 机械增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | 直列 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 5 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 272 | 234 | 163 |
| 最大功率(kW) | 200 | 172 | 120 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 | 5600 | - |
| 最大扭矩(N.m) | 400 | 330 | 260 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4500 | 3600 | - |
| 燃料类型 | 汽油 | 油电混合 | 插电混合动力 |
| 燃油标号 | 95号 | 97号(京95号) | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝 | 铝合金 |
| 排放标准 | 国六 | 国VI | 国六 |
| 增压方式 | - | 机械增压 | - |
| 发动机特有技术 | - | 连续可变气门正时控制系统 | - |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 1 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合(DCT) | 无级变速箱(CVT) | 混合动力专用(DHT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | CVT无级变速(模拟7挡) | 1挡DHT |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 无 | 电动四驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 独立麦弗逊式悬架,双流路减震器及横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 独立多连杆式悬架,双流路减震器及横向稳定杆 | 多连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 脚刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 265/45 R21 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
| 后轮胎规格 | 265/45 R21 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
| 备胎类型 | 无备胎 | 非全尺寸备胎 | 无 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 后排侧安全气囊 | 有 | 无 | 无 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
| 主/副驾驶位膝部气囊 | ● 主驾 | 无 | 无 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 有 | 无 | 有 |
| 车道偏离预警系统 | 有 | 无 | 有 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 有 | 无 | 有 |
| 后排头部气囊(气帘) | - | 有 | - |
| 后排安全带 | - | 有 | - |
| 安全带预收紧功能 | - | 有 | - |
| 后排中间三点式安全带 | - | 有 | - |
| 安全带限力功能 | - | 有 | - |
| 中控门锁 | - | 有 | - |
| 车内中控锁 | - | 有 | 有 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 全景摄像头 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应巡航 | 有 | 无 | 有 |
| 自动泊车入位 | 有 | 无 | 无 |
| 发动机启停技术 | 有 | 无 | 无 |
| 自动驻车 | 有 | 无 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 陡坡缓降 | 有 | 无 | 有 |
| 可变悬架 | 无 | 无 | 有 |
| 倒车影像 | - | 有 | 无 |
| 定速巡航 | - | 有 | 无 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 电动天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 全景天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 运动外观套件 | 有 | 无 | 无 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 车顶行李架 | 有 | 无 | 有 |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 电动后备厢 | - | 无 | 有 |
| 感应后备厢 | - | 无 | 有 |
| 发动机防盗系统 | - | 有 | 有 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 电动 | 电动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘加热 | 选配 | 无 | 有 |
| 方向盘调节记忆 | 无 | 有 | 有 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 无 | 有 |
| HUD抬头数字显示 | 有 | 无 | 有 |
| 泊车雷达(车前) | - | 有 | - |
| 方向盘材质 | - | 真皮 | 真皮 |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 座椅材质 | 仿皮 | 真皮 | 真皮/仿皮混搭 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部调节(4向) | 8 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部调节(4向) ● 腿托调节 |
| 副驾驶座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部调节(2向) | 6 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部调节(2向) ● 腿托调节 |
| 驾驶座腰部支撑调节 | 有 | 有 | 有 |
| 第二排靠背角度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 第二排座椅移动 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶席座椅调节记忆 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾驶座椅调节记忆 | 无 | 有 | 无 |
| 座椅加热 | 有 | 有 | 双排 |
| 座椅通风 | 有 | 无 | 有 |
| 第三排座椅 | 2+3+2 | 有 | - |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 有 | 有 | 有 |
| 儿童安全座椅固定装置 | - | 有 | - |
| 座椅高低调节 | - | 有 | 有 |
| 座椅布局 | - | - | 2+3+2 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| CD | 无 | 有 | 无 |
| 音响品牌 | Harman/Kardon哈曼卡顿 | BOSE | Dynaudio丹拿 |
| 扬声器数量(个) | 12 | 12 | 12 |
| DVD | - | 有 | - |
| 车载电话 | - | 有 | - |
| 音频格式支持 | - | 有 | - |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 近光灯 | LED | 氙气 | LED |
| 远光灯 | LED | 氙气 | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应远近光灯 | 有 | 无 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 转向辅助灯 | 无 | 无 | 有 |
| 大灯随动转向 | 高度调节 自动开闭 自适应远近光 自动转向 延时关闭 雨雾模式 | 无 | 无 |
| 前雾灯 | 无 | 有 | LED |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 大灯清洗功能 | 无 | 有 | 无 |
| 车内氛围灯 | 有 | 无 | 有 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 多层隔音玻璃 | 无 | - | 有 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 有 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜自动记忆 | 有 | 有 | 有 |
| 后排侧隐私玻璃 | 有 | 有 | 有 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 后雨刷器 | 有 | 有 | 有 |
| 感应雨刷 | 有 | 有 | 有 |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | 有 | - |
| 后风窗加热功能 | - | 有 | - |
| 电动窗锁止功能 | - | 有 | - |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 两区 | 有 | 两区 |
| PM2.5过滤 | 有 | - | 有 |
| 空调 | - | 有 | - |
| 温区个数 | - | 3 | - |
| 后排出风口 | - | 有 | 有 |
| 空气调节/花粉过滤 | - | 有 | - |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 大众揽境 450TSI 四驱旗舰 7座 | 英菲尼迪QX60(进口) 2.5T Hybrid 两驱卓越版 国VI | 红旗HS7 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座 |
| 电机类型 | - | 待查 | 永磁同步 |
| 电动机总功率(kW) | - | 15 | 238 |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | 160 | 500 |
| 前电动机最大功率(kW) | - | 15 | 168 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | 160 | 340 |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - | 70 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 160 |
| 电池类型 | - | 锂离子电池 | 三元锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | - | - | 100 |
| 电池容量(kWh) | - | - | 20.1 |
| 电池快充时间 | - | - | 0.42 |
| 电池组质保 | - | - | 8年或16万公里 |
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证:京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载


购车向导

比价能手
车参横评局