比亚迪日本首季销量翻番彰显产品与品牌实力跃升

续航咖啡馆 2026-04-20 15:25

根据日本汽车进口商协会（JAIA）发布的统计报告，2026年3月比亚迪在日本完成新车注册数量为625辆，较去年同期几乎增长一倍；整个一季度累计销量同比增长逾百分之百，“翻番式”增速凸显其强劲发展势头——产品力和品牌力显著上升。

长期以来，日本国内车市高度集中于本土制造商，外资品牌市场份额不足十分之一，且需跨越严苛法规审查、定制化工程改造以及专属平台研发等多项壁垒。在此环境下，比亚迪不仅稳扎稳打扩大布局，在政策风向突变之际更显韧性：近期日本政府修订清洁车辆补助标准，将比亚迪单辆车补贴大幅下调至15万日元区间（此前为35万一40万），相较之下，丰田获得130万日元支持，特斯拉则由87万上调至127万日元。面对如此明显的资源分配差异，比亚迪仍达成季度销量倍增实属难能可贵。

这份稳健成长并非短期突围的结果，而是源自长达二十余年的系统性耕耘。目前，它是唯一一家完整构建起涵盖乘用轿车、商用运输工具及能源存储解决方案全链条服务体系的中国整车企业，并率先发布面向日本消费者专门打造的战略车型“BYD RACCO”（中文名：海獭）。截至2026年3月底，公司已落地ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7共四款纯电动主力车型，另有一款插电混合动力版本SEALION 6正式投放市场，同时配套推行远程软件迭代更新（OTA）、官方认证二手交易体系及动力电池延长质保计划。

销售渠道建设亦稳步推进：自2023年初首家直营店启用至今，全国范围内已建成总计七十处终端网点，遍及北海道、东北、关东、中部、近畿、中国、四国、九州八大行政区划单元，服务能力边界不断拓展，客户反馈质量稳步提高。业内观察者普遍指出，凭借深厚在地经验积累、全球领先的新一代电动出行技术研发能力，叠加日益精细高效的本地协同机制，比亚迪正在重塑国际社会对中国高端制造的认知图谱，也为中国汽车产业全球化进程注入全新动能。

本内容来自网通社号创作者，不代表网通社的观点和立场。

分享到