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比亚迪日本销量翻番彰显产品与品牌实力跃升

赵工侃车 2026-04-20 15:25

日本汽车进口商协会(JAIA)发布的最新统计表明,2026年3月比亚迪在日本完成新车上牌625台,较去年同期几乎实现倍增;整个第一季度销量同比增长逾100%,呈现强劲的“翻番式”增长态势,产品力和品牌力显著上升。

比亚迪日本销量翻番彰显产品与品牌实力跃升-图1

日本市场素以本土车企占据绝对主导地位著称,其国内品牌市占率常年维持在90%以上,外来制造商不仅需应对严苛的法规合规要求,还要承担高昂的本地适配成本以及专用车型研发的持续投入,挑战极为突出。

比亚迪日本销量翻番彰显产品与品牌实力跃升-图2

值得关注的是,近期日本政府更新了清洁能源汽车补贴方案:比亚迪单辆车可享补贴大幅压缩至15万日元,相较此前35万—40万日元水平明显收窄;而丰田获得130万日元、特斯拉则由87万日元上调至127万日元。在政策资源明显向传统巨头及国际头部新势力倾斜的环境中,比亚迪仍能达成销量翻倍,实属难能可贵。

这一突破并非偶然,而是建立在长达二十年扎根日本市场的系统性布局之上。作为目前唯一实现全领域、全品类进入该国的中国整车企业,比亚迪已同步拓展乘用车、商用车及储能系统等多元业务,并正式发布专为日本用户定制的首发车型“BYD RACCO”(海獭)。

截至2026年3月底,比亚迪已在当地投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型,以及插电混动版SEALION 6;同步落地OTA远程升级、官方认证二手车体系和动力电池延保服务,构建起覆盖售前、售中到售后的完整用户价值链。

渠道建设亦稳步推进:自2023年1月首家直营店启用以来,销售网络已扩展至70个据点,全面覆盖日本八大行政区域,服务能力与客户满意度随之稳步提升。

业内观察指出,凭借长期积累的本地化经验、全球领先的新能源技术储备,以及日益深入的运营协同,比亚迪正切实推动中国汽车品牌形象在日本市场实现质的转变——这种由内而外的成长动能,预示着其后续表现具备更广阔的想象空间。

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