比亚迪日本销量翻番凸显产品力与品牌力显著上升

Auto 叭叭 2026-04-20 15:25

日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计显示，2026年3月，比亚迪在日本完成新车上牌625台，较上年同期几乎增长一倍；整个一季度累计销量同比增幅突破100%，呈现强劲的“翻番式”跃升态势，产品力和品牌力显著上升。

长期以来，日本汽车市场由本土品牌牢牢占据主导地位，市占率高达九成以上，海外车企在此拓展业务需直面严苛的法规合规要求、高昂的本地化适配成本以及专用车型研发的巨大投入压力。就在这一背景下，日本近期更新了清洁能源汽车补贴细则：比亚迪单车补贴大幅下调至15万日元，区间原为35万—40万日元；相较之下，丰田获得130万日元，特斯拉则由87万日元上调至127万日元。政策资源明显向日系及部分国际巨头倾斜，而比亚迪却实现逆势翻倍增长，实属难能可贵。

这份增长并非偶然，而是源于比亚迪长达二十年的系统性本土耕耘。作为目前唯一实现全领域布局日本市场的中国整车企业，其业务已延伸至乘用车、商用车及储能系统等多个板块，并正式发布专为日本用户打造的首发车型——“BYD RACCO”（海獭）。截至2026年3月底，比亚迪已在当地投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型及SEALION 6插电式混合动力车型，并同步落地远程OTA升级服务、官方认证二手车体系及动力电池延保方案。

渠道建设同样稳步推进：自2023年1月首家门店在东京启用以来，比亚迪已建成覆盖北海道、东北、关东、中部、近畿、中国、四国、九州八大行政区域的70个销售服务据点，客户触达效率与终端服务能力持续增强，用户满意度稳步提升。业内观察指出，凭借长期扎根所积累的本地经验、全球领先的新能源技术储备，以及日益深入的运营本土化进程，比亚迪正切实推动中国汽车品牌在日本市场赢得实质认可，后续发展表现令人充满期待。

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