比亚迪日本销量逆势翻番凸显本土化深耕成效

汽车风尚汇 2026-04-20 15:25

日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计表明，2026年3月比亚迪在日本的新车注册数量为625台，较去年同期几乎增长一倍；整个2026年第一季度，其在日销量同比增幅突破100%，达成“翻番式”增长，反映出产品力与品牌力的同步跃升。

需注意的是，日本汽车市场素来由本土品牌牢牢主导，市占率常年维持在90%以上，外来制造商普遍遭遇严苛合规要求、高昂本地适配成本以及专属车型研发资源投入等结构性壁垒。在此背景下，政策环境近期发生明显变化：日本政府近日更新清洁能源汽车补贴标准，比亚迪单车补贴从原先的35万—40万日元大幅缩减至15万日元，而丰田则获得130万日元，特斯拉补贴亦由87万日元上调至127万日元。补贴政策显著倾斜之下，比亚迪仍实现销量翻倍，实属难能可贵。

这一成绩并非短期突破，而是源于长达二十年的系统性布局。作为唯一实现全领域落地日本的中国车企，比亚迪已深度融入当地产业生态，业务横跨乘用车、商用车及储能系统，并正式发布首款日本专属车型“BYD RACCO”（海獭）。截至2026年3月底，其在日纯电产品矩阵涵盖ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款车型，另提供SEALION 6插电混动版本，并同步上线OTA远程升级、官方认证二手车及电池延保服务。

渠道建设同样稳步推进——自2023年1月首家门店开业起，比亚迪已在日本建成70个销售据点，全面覆盖八大行政区域，服务能力与用户口碑持续优化。业内观察指出，依托二十年本土积淀、领先的新能源技术实力及不断强化的本地化运营体系，比亚迪正逐步在日本市场打响中国汽车品牌，未来表现值得进一步期待。

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