魏牌V9X正式上市，470km纯电续航+后轮转向，售价37.18万起
新车快递
2026-05-19 19:48
魏牌V9X于5月18日正式上市，共推出3款车型，预售价区间37.18万-41.18万元。新车基于归元S平台打造，定位全尺寸豪华六座SUV，提供标轴与长轴两种版本。核心亮点包括2.0T插混动力、800V高压架构、双腔空气悬架及后轮转向系统。
价格方面，车型分为标准版、Pro版和Max版。主要配置差异集中在智驾硬件与座椅功能。高配车型配备激光雷达、21.4英寸后排吸顶屏及二排零重力座椅。全系标配高通骁龙8295P芯片与Thor-U智驾芯片，支持城市与高速NOA领航辅助。
动力系统搭载长城自研超级Hi4插电混动系统，由2.0T发动机、4挡DHT变速箱及前后双电机组成。系统综合功率超500kW，满电零百加速4.6秒，馈电零百加速4.8秒。电池容量80kWh，CLTC纯电续航470km，综合续航超1700km，WLTC馈电油耗6.3L/100km。
车身尺寸方面，标轴版长宽高为5205×2025×1825mm，轴距3050mm；长轴版车长5299mm，轴距3150mm。宽度和高度保持一致。超过5.2米的车长与3.1米以上的轴距使其进入全尺寸SUV阵营，车内空间布局灵活，第三排具备按摩功能。
智能配置方面，座舱采用Coffee EEA 4.0电子电气架构，实现双脑协同。前排配备12.3英寸仪表与双17.3英寸3K联屏，后排配有21.4英寸4K吸顶屏。音响系统拥有31个扬声器，总功率3080W。智驾系统包含27颗传感器，支持AES紧急转向辅助与防御性驾驶预判。
竞品对比方面，魏牌V9X主要对标理想L9与问界M9。理想L9轴距3105mm，采用增程动力，无后轮转向；问界M9轴距3110mm，同样为增程或纯电。魏牌V9X优势在于4挡DHT混动技术、800V高压快充及后轮转向带来的更小转弯半径（5.1米内），但在品牌认知度上需面对先发竞品的压力。
市场背景方面，魏牌此前凭借蓝山等车型在高端新能源市场积累了一定口碑。此次推出V9X旨在冲击40万级旗舰SUV市场，完善长城汽车在高端细分领域的产品矩阵。作为归元S平台首款量产车，其技术下放程度将影响后续车型的市场表现。
魏牌V9X以硬核机械素质与智能化配置切入高端市场，通过差异化技术路线应对竞争。其实际市场表现取决于用户对插混技术与品牌价值的认可度，以及交付后的真实用户体验反馈。
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