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小米YU7 GT将于5月21日发布,千匹马力+705km续航,售价待公布

新车快递 2026-05-22 23:06

小米汽车宣布YU7 GT将于5月21日19:00正式发布,定位为适合长途旅行的跑车级SUV。新车基于高性能纯电平台打造,搭载双电机四驱系统,综合最大马力1003匹,最高车速300km/h,CLTC续航里程705km。官方表示具体售价将在发布会上揭晓,雷军此前暗示价格“会有点小贵”。

目前官方尚未公布详细配置表及分版本价格,但已确认核心硬件规格。动力系统采用前V6s Plus电机与后V8s EVO超级电机组合,电池容量101.7kWh,支持897V碳化硅高压平台及5.2C充电倍率。底盘方面标配闭式双腔空气弹簧、eLSD电子限滑差速器,并可选装赛道专业套装。

小米YU7 GT将于5月21日发布,千匹马力+705km续航,售价待公布-图1

动力层面,YU7 GT前后双电机布局实现1003匹马力输出,零百加速时间2.95秒。电池组为101.7kWh三元锂电池,配合高效电驱系统,在保持高性能的同时实现CLTC 705km续航。车辆支持897V高压快充,充电倍率达5.2C,旨在解决高性能车型的补能焦虑。

车身尺寸方面,YU7 GT长宽高分别为5015mm、2007mm、1597mm,轴距达到3000mm。作为中大型SUV,其接近5米的车长和3米轴距保障了车内空间,尤其是后排乘坐舒适性。相比普通版YU7,GT版本在轮距和轮胎宽度上有所增加,以适配更强的动力输出。

小米YU7 GT将于5月21日发布,千匹马力+705km续航,售价待公布-图2

智能与安全配置上,YU7 GT配备Xiaomi HyperOS车机系统,支持OTA升级。主动安全方面,车辆标配防刮底横梁及电池包防弹涂层。底盘控制系统包含毫秒级响应的eLSD电子限滑差速器,可智能分配后轴左右轮扭矩,提升湿滑路面脱困能力及弯道操控稳定性。

竞品对比方面,YU7 GT主要对标特斯拉Model X Plaid、保时捷Macan EV及蔚来ES8高性能版。

  • 小米YU7 GT:1003匹马力,705km续航,轴距3000mm,纽北圈速7分34秒931(选装赛道套件)。
  • 特斯拉Model X Plaid:1020匹马力,约536km续航(EPA),轴距2965mm,侧重直线加速。
  • 保时捷Macan Turbo EV:639匹马力,约591km续航(WLTP),轴距2893mm,侧重品牌与操控质感。
  • 蔚来ES8签名版:653匹马力,约580km续航(CLTC),轴距3010mm,侧重豪华舒适与服务。

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市场背景方面,小米汽车自SU7上市以来交付量迅速攀升,截至2026年4月累计交付超65.5万台。YU7系列作为SUV产品线,上市10个月累计交付23.1万台。此次推出GT版本,旨在完善高性能产品矩阵,区分于极致赛道取向的Ultra系列,填补兼顾性能与长途实用性的市场空白。

总结而言,小米YU7 GT以千匹马力、705km续航及纽北最速SUV成绩为核心卖点,定位介于日常家用与极致赛道之间。其通过eLSD、双腔空簧等配置强化操控与通过性,试图在高性能SUV细分市场建立差异化优势,具体市场竞争力将取决于最终定价策略。

小米YU7 GT将于5月21日发布,千匹马力+705km续航,售价待公布-图4

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