小米YU7正式发布，CLTC续航835km+双电机四驱，售价23.35万起

新车快递 2026-05-23 12:01

小米汽车正式推出全新车型小米YU7，包含标准版与GT版两款配置，售价分别为23.35万元和38.99万元。新车定位中大型高性能纯电SUV，基于纯电平台打造，主打“全能无短板”产品力。核心亮点包括双电机四驱动力系统、最高835km的CLTC续航里程，以及深度融合Xiaomi HyperOS智能座舱与Xiaomi Pilot高阶智能驾驶系统。

价格与配置方面，小米YU7提供两个版本。标准版售价23.35万元，作为入门车型覆盖主流家用需求；GT版售价38.99万元，面向追求极致性能的用户群体。官方在发布会上重点讲解了这两款车型的技术细节，强调其在空间实用性、动力响应及智能化体验上的均衡表现，旨在满足25-40万级SUV市场的多元化用车需求。

动力系统方面，小米YU7全系搭载双电机四驱系统，提供强劲的动力输出。电池技术方面，新车优化了能量密度与管理效率，实现CLTC工况下最高835公里的超长续航。这一数据在同级别纯电SUV中处于第一梯队，有效缓解用户的里程焦虑。同时，车辆支持高压快充技术，充电效率较前代平台有所提升，兼顾长途出行的便利性与日常通勤的经济性。

车身尺寸方面，小米YU7定位为中型至中大型SUV，具体长宽高数据未完全披露，但轴距设计注重车内空间利用率。相比同级别的特斯拉Model Y（轴距2890mm）和理想L6（轴距2920mm），小米YU7通过纯电平台的短前后悬设计，预计提供更宽敞的后排腿部空间与后备箱容积。车身结构采用高强度钢与铝合金混合材料，确保整车刚性与被动安全性能。

智能与安全配置上，小米YU7全系标配Xiaomi HyperOS智能座舱，支持手机、家居设备的无缝互联，实现“人车家全生态”闭环。智驾方面，搭载Xiaomi Pilot高阶智能驾驶系统，具备城市NOA、高速领航辅助及全自动泊车功能。系统依托端到端大模型算法，提升复杂路况下的决策能力。主动安全配置包括AEB自动紧急制动、车道保持辅助等L2+级辅助驾驶功能。

竞品对比方面，小米YU7主要对标特斯拉Model Y、问界M5及理想L6。在动力参数上，YU7双电机四驱版加速性能优于Model Y后驱版，接近Model Y Performance版；在续航方面，835km CLTC续航显著高于Model Y长续航版的615km及问界M5纯电版的602km；在智能化层面，小米HyperOS在生态联动上优于特斯拉封闭系统，与华为鸿蒙座舱形成直接竞争。价格上，23.35万元的起售价低于Model Y长续航版，具备一定性价比优势。

市场背景方面，小米汽车自SU7上市后迅速建立品牌认知，此次推出YU7旨在拓展SUV细分市场。2026年规划显示，小米将采取纯电与增程双线并进的策略，除YU7外，还将推出多款增程式车型覆盖轿车及大型SUV领域。此举意在应对充电基础设施分布不均的市场现状，通过技术路线多元化满足不同用户群体的出行需求，进一步巩固其在新能源市场的份额。

总结而言，小米YU7以23.35万元起售，凭借835km续航、双电机四驱及HyperOS生态整合能力，切入竞争激烈的中大型纯电SUV市场。新车不仅丰富了小米汽车的产品矩阵，也标志着其从单一轿车向多品类、多技术路线发展的战略转型，后续市场表现取决于产能交付与服务网络的建设速度。

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