当前位置： 网通社汽车 > 赛力斯供应链生态解析
赛力斯构建卓越供应链生态，问界M6量产交付背后的供应商支撑
供应链内参
2026-05-31 09:29
赛力斯汽车董事长张正萍在第四届未来汽车先行者大会上强调，问界通过联合全球知名供应商构建卓越供应链生态，以“五高”标准支撑量产交付。这一供应链策略不仅保障了问界M6等新车的车规级品质，也为国产零部件供应商提供了高端定点机会，推动新能源汽车产业链价值向上。
赛力斯作为新能源整车制造商，其核心竞争力在于深度整合上下游资源。通过与华为及众多Tier1（一级供应商）合作，赛力斯建立了覆盖智能驾驶、三电系统及内饰材料的完整供应体系。这种生态化合作模式，使其能够快速响应市场需求，确保产品从研发到量产的高效衔接。
在具体落地层面，问界M6率先获得“零甲醛”和“超低辐射”汽车认证，这直接依赖于环保材料供应商的车规级认证与量产交付能力。同时，车身关键工艺实现100%智能监测，意味着上游检测设备与传感器供应商已深度嵌入生产环节。辅助驾驶用户超93.7万，验证了智驾芯片与算法方案的成熟度。
对下游车企而言，赛力斯的供应链实践具有示范效应。其高达82.5的NPS（净推荐值）和M9车型的高保值率，证明了优质供应链能直接转化为市场竞争力。对于国产Tier1供应商，进入问界供应链体系意味着获得了高端市场的量产验证，为后续拓展其他车企定点奠定了基础。
在国产替代维度，问界供应链生态正加速本土化进程。虽然官方未披露具体名单，但“联合众多全球知名供应商”的表述中，国产供应商占比显著提升。特别是在智能座舱、激光雷达及功率半导体等领域，国产方案凭借快速迭代和本地化服务，正在逐步替代传统国际巨头，重塑细分领域格局。
从行业趋势看，整车厂与供应商的关系正从单纯买卖转向生态共建。赛力斯提出的“与用户、合作伙伴在一起”，反映了供应链协同创新的新方向。未来，具备车规级量产能力且能参与前期定义的国产供应商，将在新能源价值链中占据更核心位置，推动整个产业链向高价值环节攀升。
除赛力斯外，比亚迪、理想等车企也在深化供应链垂直整合或生态联盟。例如比亚迪自研电池与芯片，理想则加强与地平线等国产芯片厂的合作。这些动态表明，构建安全、可控且具竞争力的供应链体系，已成为新能源车企在存量竞争时代的共同选择，相关Tier2（二级供应商）也将迎来新一轮定点窗口期。
展望未来，随着问界新车型的持续推出，其供应链伙伴有望获得更多量产订单。预计2025年至2026年，伴随产能爬坡与技术迭代，国产车规级芯片、传感器及新材料供应商将进入集中交付期。赛力斯的供应链生态建设，不仅关乎自身发展，更是观察中国汽车产业链国产替代进程的重要窗口。
综上所述，赛力斯以“五高”标准打造的供应链生态，是问界品牌实现高质量发展的底层支撑。从供应商视角看，这不仅是单一企业的采购策略变化，更是国产零部件迈向车规级量产、实现高端替代的关键缩影。供应链的深度协同，正成为定义新能源汽车豪华价值的新暗线。
-
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
-
-
卓陆
杜金翼
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证：京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载
