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数据说话：4月欧洲纯电销量同比+38%揭示新能源渗透率加速上行趋势
咖咖Car
2026-06-01 20:33
4月欧洲新车销量115万辆，同比+7.0%，连续第三个月保持正增长。纯电车型交付量同比+38.0%，增速跑赢大盘31个百分点。
4月欧洲车市核心指标
| 指标 | 数值 | 同比 | 趋势信号 |
|---|---|---|---|
| 欧洲新车销量 | 115万辆 | +7.0% | 连续3个月正增长 |
| 纯电交付量 | 未披露绝对值 | +38.0% | 加速上行 |
| 特斯拉欧洲上牌量 | 10,654辆 | +46.5% | 连续3个月回暖 |
| 比亚迪欧洲上牌量 | 27,008辆 | +114.5% | 增速领先特斯拉68个百分点 |
| 英国乘用车产量 | 56,135辆 | -0.7% | 微降 |
| 英国对华乘用车出口 | 未披露绝对值 | -44.4% | 对华出口大幅收缩 |
趋势：纯电增速剪刀差扩大
纯电同比+38.0%，整体市场同比+7.0%，纯电增速剪刀差达31个百分点。这一趋势从2026年Q1开始形成，Q2首月进一步强化。驱动因素包括：欧盟2025年收紧的碳排放法规持续产生基数效应、主流车企电动平台车型集中放量、终端补贴在部分市场延续。
格局：比亚迪与特斯拉分化加剧
比亚迪4月欧洲上牌量27,008辆，同比+114.5%；特斯拉10,654辆，同比+46.5%。比亚迪绝对量领先特斯拉16,354辆，增速差扩大至68个百分点。特斯拉虽连续3个月回暖，但月度绝对值仍低于比亚迪，市占率差距呈喇叭口扩大态势。
英国产量：结构性分化
英国4月乘用车产量56,135辆，同比-0.7%，近乎持平。但对华出口同比-44.4%，对欧盟出口同比+6.9%，对美出口同比+6.8%。对华出口大幅下滑或受中国本土品牌份额提升、以及中欧贸易政策不确定性双重影响。
前瞻信号
雷诺西班牙两家工厂锁定2026-2028年五款新车型投产计划，6000岗位保留，且帕伦西亚工厂将切换至RGEV中型2.0纯电平台。产能规划的电动化转向，预示欧洲本土供给端将持续加码纯电产能。
下期关注：5月欧洲纯电渗透率能否突破25%关口、比亚迪与特斯拉月度上牌量增速差是否收敛。
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