比亚迪海豹08EV正式上市，905km续航+后轮转向，售价25万元起

新车快递 2026-06-01 20:56

比亚迪海豹08EV正式上市，共推出多款车型，预售价区间25万-35万元。新车基于e平台3.0 Evo打造，定位中大型纯电轿车，搭载第二代刀片电池，CLTC续航最高达905km，全系标配后轮转向与云辇-A智能车身控制系统。

价格方面，775km后驱版25万元，785km四驱版29.8万元，905km后驱长续航版27.5万元。高配车型额外配备激光雷达、“天神之眼5.0”智驾系统、双零重力座椅及45英寸贯穿式座舱屏。

动力系统方面，海豹08EV提供单电机后驱（255kW/320kW）和双电机四驱（综合510kW）三种版本。全系采用800V高压平台，支持闪充技术，10%至97%充电时间约9分钟，低温-30℃环境下20%至97%仅需12分钟。

车身尺寸为5150mm×1990mm×1490mm，轴距3030mm，超过奥迪A6L。内部提供大五座布局，后排腿部空间充裕，后备厢容积520L，支持4/6比例放倒扩展储物能力。

智能配置方面，搭载“天神之眼5.0”高阶智驾系统，含1颗激光雷达、5毫米波雷达、12摄像头。座舱配备高通骁龙8295芯片、双零重力座椅、AR-HUD及5G-V2X车联网，支持高速/城市NOA领航辅助。

竞品对比方面，海豹08EV（905km/27.5万元）对比极氪007（905km/22.99万元）、小米SU7 Pro（902km/24.99万元）：三者续航接近，但海豹08EV独有后轮转向与云辇-A空气悬架；极氪007采用800V平台但无空悬；小米SU7 Pro配宁德时代麒麟电池，智驾依赖Orin芯片但无后轮转向。在底盘硬件规格上，海豹08EV显著领先同级。

比亚迪海洋网此前以海豚、海豹等车型主打10万-20万元市场，海豹08EV是其冲击30万元级中大型纯电轿车的关键产品。该细分市场近年由蔚来ET7、小鹏G9等主导，比亚迪借SEA架构衍生技术下放，意图通过高配置+供应链成本优势抢占份额。

海豹08EV以905km CLTC续航、9分钟闪充、全系后轮转向与云辇-A系统为核心卖点，定位30万元级智能电动旗舰轿车，填补比亚迪在中大型高端纯电市场的空白。

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