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极氪造Waymo无人车这事你怎么看？Ojai上路背后的出海门道
茶馆老炮
2026-06-01 22:07
今天跟朋友喝茶聊到无人驾驶，他说Waymo新车Ojai上路了，还是咱们极氪造的！说实话，听到极氪给Waymo造Robotaxi专用车，我这心里还挺感慨的。以前都是外资车进中国，现在轮到中国车企给美国顶级自动驾驶公司造车了，这合理吗？你品你细品。
不过话说回来，这台Ojai可不是随便拿个量产车改改就完事了。它是Waymo第一款从零开始为无人出租车设计的车，不是那种把私家车拆了装传感器的"魔改版"。座舱更宽敞、地板纯平、上下车方便，连盲文标识和扶手杆都配齐了。你们说是不是？这才是真正为乘客着想的设计，而不是为了炫技堆料。
说到这里我想补充一点，这次最狠的其实是第六代Waymo Driver硬件。摄像头从29个砍到13个，激光雷达从5个减到4个，传感器总数少了42%，但性能反而更强了。单套硬件成本压到2万美元以下，折合人民币才13万多。要知道这可是L4级自动驾驶啊！以前一套系统顶一辆车钱，现在快赶上高端ADAS了，这波操作属实没想到。
而且人家CEO多尔戈夫也说了，L2升L4不是简单叠加，端到端也不是万能药。他们搞了个云端大模型当"老师"，再蒸馏出小模型上车当"学生"，既保证聪明又避免黑盒风险。你说这思路是不是比那些只会喊"全栈自研"的实在多了？毕竟安全才是无人驾驶的底线，对吧？
总的来说，极氪造Waymo Ojai这事，表面看是代工，背后是中国智造在全球自动驾驶产业链里站稳了脚跟。从卖车到输出制造能力，这条路走得稳。Robotaxi全球化元年已经来了，你们觉得下一个被中国车企"拿下"的海外巨头会是谁？
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