魏牌高山7加高版6月中旬发布，底盘升高30mm/185mm离地间隙，售价28.58万起

新车快递 2026-06-07 18:32

长城魏牌高山7加高版将于6月中旬正式发布，新车在现款高山7基础上底盘升高30毫米，最小离地间隙达到185毫米，车身尺寸调整为5149×2005×1925毫米，轴距维持3085毫米不变。外观新增猎装版套件，前包围、侧裙及后包围均优化设计，取消镀铬装饰，强化运动风格。

价格方面，参考现款高山7官方指导价28.58万元起，加高版预计维持相近定价区间。配置差异主要体现在底盘高度、外观套件及通过性表现，核心动力与智能配置与现款车型一致。

动力系统搭载长城Hi4性能版智能四驱电混技术，采用1.5T发动机+前后双电机混联架构，匹配4挡DHT变速箱。系统综合功率337kW，综合扭矩644N·m，WLTC纯电续航172km，支持30%-80%快充25.8分钟，零百加速5.7秒。

车身尺寸为5149×2005×1925毫米，轴距3085毫米。对比现款高山7（5050×1960×1900毫米），车长增加99mm、车宽增加45mm、车高增加25mm，离地间隙提升至185mm，接近主流城市SUV水平。

智能与安全配置方面，保留车顶激光雷达，支持高速NOA领航辅助驾驶。座舱配备多屏交互系统，具体芯片型号未公布。主动安全涵盖AEB、LKA、BSD等L2+级功能，全系标配6气囊与高强度车身结构。

竞品对比方面，主要对标腾势D9 DM-i、传祺M8新能源及小鹏X9。腾势D9 DM-i（33.98万起）WLTC纯电续航190km，系统功率320kW；传祺M8新能源（26.98万起）纯电续航106km，功率175kW；小鹏X9（35.98万起）为纯电MPV，CLTC续航610km，双电机功率350kW。高山7加高版在离地间隙（185mm）上显著优于上述车型（普遍≤150mm），通过性优势突出。

魏牌目前在MPV市场布局高山系列，高山7于2025年10月上市，定位中大型新能源MPV。高山8已同步规划，形成高低搭配。长城汽车通过Hi4电混技术平台覆盖SUV、MPV多品类，强化高端新能源产品矩阵。

魏牌高山7加高版聚焦通过性升级，以185mm离地间隙切入轻越野MPV细分市场，延续Hi4电混性能参数，尺寸全面扩大，差异化竞争传统城市MPV。

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