赛豆首款跨界车6月9日发布，纯电/增程双动力+豆包大模型，售价10-20万元
新车快递
2026-06-09 19:13
赛豆科技首款跨界车型将于6月9日正式发布，定位10-20万元主流家用新能源市场，提供纯电与增程两种动力形式。新车由原蓝电科技更名而来，聚焦年轻化与运动化，智能座舱深度集成字节跳动火山引擎的豆包大模型，智驾系统由元戎启行提供。
赛豆品牌独立运营，构建专属销售网络，产品同步布局国内及海外市场。首款车型采用跨界造型，融合轿车舒适性与SUV实用性，目标用户为年轻消费群体。具体配置版本及对应价格将在发布会公布。
动力方面，新车提供纯电动与增程式电动两种方案。纯电版预计搭载宁德时代电池，增程版采用1.5L或1.5T增程器，具体电机功率、电池容量及CLTC续航数据尚未披露。
车身尺寸信息暂未公布，但定位介于紧凑型SUV与中型轿车之间，预计轴距在2700-2800mm区间。该尺寸将与比亚迪宋PLUS、深蓝S7、银河L7等形成直接竞争。
智能配置方面，座舱搭载豆包大模型，支持多轮语义理解、情感化交互及场景化服务推荐。智驾系统采用元戎启行方案，预计支持L2级辅助驾驶，高速NOA功能或为高配专属。车机芯片、屏幕数量及尺寸等细节待官方披露。
竞品对比方面，比亚迪宋PLUS EV起售价14.98万元，CLTC续航520km；深蓝S7增程版起售价14.99万元，纯电续航200km；银河L7起售价13.87万元，标配雷神混动系统。赛豆若以10万元起售切入，将具备价格优势，但智能化体验需实车验证。
赛豆科技前身为蓝电科技，2026年6月完成更名并引入重庆沙坪坝国资及宁德时代等战略投资，合计增资66.71亿元。赛力斯持股32.96%，退居第二大股东。此举旨在剥离亏损资产，同时填补赛力斯在10-20万元平价市场的空白，与高端问界形成高低搭配。
赛豆首款跨界车以AI定义为核心卖点，依托豆包大模型与元戎启行智驾方案，主打10-20万元新能源市场，试图通过智能化差异化突围激烈竞争格局。
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