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价格雷达｜2026年车市价格战白热化，新能源渗透率62.9%，燃油车份额暴跌
价格雷达
2026-06-16 22:46
2026年车市价格战持续白热化。乘联分会数据显示，前5个月国内乘用车零售累计709.9万辆，同比下降19.5%。5月新能源零售渗透率达62.9%创历史新高，燃油车销量则同比暴跌39%。在存量竞争加剧的背景下，降价已成为车企争夺市场份额的主要手段。
蔚来创始人李斌在重庆汽车论坛上预警，2026年全年车市零售量可能下跌15%到20%。他指出，汽车行业已进入决赛最残酷阶段，90%新能源品牌可能在四年内淘汰。原材料成本上涨与终端价格战双重挤压，行业一季度利润率跌至3.2%，创近十年新低。
5月零售销量TOP10首次全部由新能源车型占据，燃油车全面退出前十。比亚迪宋、特斯拉Model Y等头部新能源车型继续领跑，批发销量分别达75,825辆和54,765辆。新车型中，零跑A10月零售突破22,306辆，成为小型SUV月度销冠。
燃油车市场萎缩是拖累整体大盘的核心因素。5月燃油车零售同比减少量占乘用车总减量的82%，受高油价冲击明显。自主品牌燃油车下降39%，主流合资下降41%，豪华品牌下降31%。燃油车市场份额已萎缩至37.1%。
面对行业下行压力，李斌表示蔚来坚持不盲目降价冲量，优先保障经营质量。但其他车企已纷纷加入价格战，新车上市即面临定价考验。目前车市降价主要集中在新能源领域，各品牌通过限时优惠、权益调整等方式变相降价，实际成交价普遍低于指导价。
当前车市价格战仍在持续，新能源渗透率加速提升，燃油车处境愈发艰难。对于持币待购的消费者来说，当下确有不少优惠可淘，但需关注价格波动风险，建议根据自身用车需求理性决策。
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